文/Leon

剪辑/侯煜‍

极越汽车爆雷的音问令全网猝不足防。极越职工围堵CEO夏一平讨薪和拖欠的社保，还有近百家供应商被拖欠十几万至上亿元不等的货款，地方更是十分胶著。

夏一平称我方不会跑路，但极越账上莫得钱。夏一平在现场对职工示意：“我不是这家公司的控股推动，我一经拿出钱来给专家垫了，我不是不出钱，是对方（百度）不出钱。”（笃定见：百度实时止损，极越汽车俄顷崩盘）

夏一平此番表态把球踢给了百度。职工和供应商皆寄但愿于两大推动百度和祯祥伸出赞助。跟着事件在全网发酵，百度和祯祥迫于压力终于有所活动。

12月13日晚间，百度控股、祯祥控股就极越汽车事件发布认真声明，开始要第一时辰处分职工社保交纳、下野职工善后问题；另外保证用户车辆正常使用、售后和维修爱护。

事实上，极越的爆雷早有条理。多方音问称，百度方面在本年10月曾打发财务团队进入极越审查，为后续的30亿投资作念准备。联系词，百度方面东谈主士称“极越有高达70亿的财务逝世”，决定不再进行参预。

令东谈主唏嘘的是，李彦宏4月还与夏一平视频直播试驾极越01，9月又高调出席极越07发布会，常常的互动让业内皆认为极越的运营卓绝安然，因为有百度这棵大树在其背后撑持。

大致咱们不成将极越的爆雷简便归结为百度住手投资；但不错深信的是，极越是百度芜杂投资逻辑下的又一个失败案例。

投资极越，百度至少亏了30多亿

百度投资极越最早要纪念到2021年，彼时极越还叫“集度”（JIDU），注册老本为20亿元，定位“全栈诓骗百度AI才能的新一代智能汽车品牌”。行为大推动，百度和祯祥分辩持有55%和45%股权。

2022年，集度汽车完成了A轮融资，揣测4亿好意思元（约合东谈主民币29.1亿元），由百度和政策巴合资伴祯祥按股权比例增持。

2023年第四季度，“集度”改名“极越”。企查查数据露馅，其背后的公司为“杭州极与越汽车科技有限公司”，控股比例变更为祯祥65%，百度35%。

随后，极越汽车又进行了新一轮的融资，总金额为2.5亿好意思元（约合东谈主民币18亿元），其中百度出资约6.5亿元。

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按照股权比例来野心，百度对极越（集度）的总投资，至少达到了33.5亿元傍边。

百度之是以对极越感兴味，源自李彦宏对“All in AI”的政策布局。百度是中国最早研发无东谈主驾驶汽车的科技公司，参预普遍。李彦宏但愿百度无东谈主驾驶从两个方面落地，包括Robotaxi（无东谈主出租）和造车业务，夏一平此时来找投资，两边一拍即合。

但显然，李彦宏低估了造车烧钱的随便进程。据知情东谈主士示意，百度开始关于极越的生机是走“爱奇艺阵势”，即里面孵化、找外部工作司理东谈主宰理，凭功绩妥贴奖励股权，这亦然为什么著作开始夏一平说我方不是控股推动的原因。但显然，极越并未成为第二个爱奇艺。

本年8月中旬极越召开了一次90分钟的董事会，会上百度方面的高管对极越发出“灵魂拷问”：你们认为哪一天才能够盈利？极越的呈报是：至少两年，还需要100亿元的投资。于是，百度决定止损。

广撒网、非遥远目的的投资立场‍‍‍‍‍‍

非论是迫于公论压力，照旧按照投后治理的条例划定，百度要为极越善后。但事实上，百度关于投资的失败，一经见怪不怪。

以搜索业务起家的百度，在拿下中国大部分搜索市集份额后，也开动谋求业务的横向膨胀。搜索业务让百度掌持了大批用户数据，这些数据不错诓骗在电商、AI、外交、出行、短长视频、硬件等各个领域。

与其他互联网巨头同样，百度孵化新项谋略面容平常为三种：自研、收购和投资。相对来说，收效的业务包括小度、爱奇艺、AI大模子等，但失败的案例则多不堪数。

据伪善足统计，2014年于今十年间，百度关停或出售了几十个业务。在这些业务中，通过收购整合而来的包括糯米网、千千静听、91手机助手、PPS影音等。其中，收购91助手更是破钞了19亿好意思元的天价，只是4年后便被动关停；李彦宏堪称投资200亿打造的百度糯米，在百度卖掉外卖业务后被关停。

在收购一个项当今，百度往往会先使用风投的面容来磨练其远景，竣事抢先布局。说到这里，就不得不提由李彦宏的夫东谈主马东敏担任董事的北京百度投资治理有限公司。该公司旗下领有机构BV百度风投，企查查露馅当今投资技俩为80个，主要蚁合在自动驾驶、AI、医疗、机器东谈主、先进野心和生命科学领域。

百度里面东谈主士向《华尔街科技眼》先容，一般的投资技俩皆是由“雇主娘”和业务负责东谈主亲身遴择，固然照旧以雇主娘为主。

《华尔街科技眼》从亲身参与酷开收购项谋略里面东谈主士处独家获悉，马东敏亲身主导了对酷开的投资。2016至2018年，爱奇艺和百度分辩对酷开进行了两次政策投资，金额为1.5亿元和10.1亿元，最终持股比例为11%，成为酷开第二大推动。（笃定见：阿里密谋“酷开” 收割末端市集）

酷开其时在智能电视系统市集有压倒性的竞争上风，就连松下、飞利浦皆禁受的是酷开的系统。百度但愿DuerOS能与创维酷开系统深度会通，通逾期刻、践诺、数据和运营的强强融合，占领大屏经济的进口。2018年3月，在百度与创维刚烈政策趋附左券的现场，李彦宏亲身出席。《华尔街科技眼》追问李彦宏投资金额，其没作念正面呈报，但抒发了对项谋略看好。

但缺憾的是，据酷开官网露馅，其最新址品还停留在2020年发布的酷开系统8，主打在电视系统中融入IoT功能，但并未激起些许水花。酷开的膨胀速率不足预期，两边的趋附也就未达到预期后果。《华尔街科技眼》独家获悉，本年7月，因未达到投资预期，百度投资部负责东谈主找到酷开，就联系条件进行矫正和刚烈补充左券。

除了酷开，网红投影仪企业极米亦然百度也曾的投资技俩，不外当今百度正在低调套现。据统计，百度网讯和百度毕威曾累计持有极米科技580.53万股，持股比例11.61%。但自2022年3月极米科技的限售破除之后，百度系便开动了针对这家公司的常常减持。截止2024年6月18日，百度系所持有的股份降至5.53%。换句话说，在短短两年多的时辰里，百度系一经抛掉了一半多的极米科技股份。（笃定见：极米科技：在至暗时刻坚苦造反）

酷开、极米是百度投资技俩中的冰山一角，百度的投资技俩散播于各个产业。复盘百度的投资过往，会发现确实皆是半途入局、止损离场。无论是91无线的手机助手市集，照旧糯米网的团购+腹地生存，以及极越造车。事实上，蔚来首创东谈主李斌在2021年就曾示意，造车需要的资金储备门槛至少需要为亿元。缺少长线政策的百度，似乎只是俗例烧少许钱望望后果，主打广撒网、低参预。曾参与百度投资项谋略要津东谈主士亦有此办法，他对《华尔街科技眼》示意，百度在广撒网上确实是不计成本，但到了爬坡期，反而开动量入为主，比如对被投公司的估值、职工的股权激发开动野心得相对尖刻，这其实很伤士气，这也导致了一些有远景的技俩发展不足预期。

百度集团里面高层东谈主士认为，投资业务其实相比曲解，因为有雇主娘拍板，业务负责东谈主反而失去了累赘厚实，关于项谋略遴择，更多的是驯从雇主娘意志，这并不稳妥当代化公司的有研究历程，但关于技俩负责东谈主而言，也镌汰了累赘风险。此外，关于投后治理，百度的专科性也有待种植。