先求教各人一个问题，你以为电动汽车发展到底是好照旧坏？我念念关于绝大宽绰用户而言，电动汽车的高速发展确乎让许多东说念主王人受益了。

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不年少伙伴簸弄五菱有一款果真会漂移的新车，大空间，油耗低，这款车型即是五菱宏光。由于五菱宏光承袭的大后驱策划，是以真的不错进行漂移。但这仅仅少部分东说念主对五菱汽车的簸弄，果真的用户才显著五菱器用车固然价钱低廉，空间大，能源强，能耗低，但由于是手动挡车型，驾驶其实具备一定的难度，超过是在坡说念以及带有角度的说念路上，要是再装载一些重物，那么相称窥探车技，是以咱们看到五菱汽车的驾驶者大部分王人是男性老司机。

但跟着期间的发展，五菱的器用车也运转逐渐电动化。本年9月份五菱宏光新能源迎来上市，这次上市一共有两款车型，指令价辞别为6.98万以及7.28万元。由于莫得购置税，是以落地价照旧相比具有上风的。当今商场上销售的是纯电车型，承袭的亦然大后驱策划，纯电续航里程达到了300km，这么的续航才调在城市中行驶是绰绰过剩的。但问题在于要是跨区域，这种电车是不是就窝囊为力了呢？当今来看是这么的，厂家通常也议论到了这方面问题，是以一款全新的增程式能源系统行将运转预售，新车承袭的1.5L加电机构成的增程式能源系统，纯电续航里程预测会在80-100km驾御，是以既有纯电版块，也有增程式版块。

至于外不雅造型，与咱们见到的粗拙器用车型基本是一致的，只不外由于这是一款电动汽车，是以承袭的全密封的前脸策划，看起来前锋不少。

值得一提的是，这款五菱宏光新能源并未承袭移滑门策划，反而是传统的平开门，是以车内的空间诳骗率发扬稍稍偏差。

里面策划与燃油车型基本是保抓一致的，但在成就方面进行了一些升级，比如中控部分承袭了悬浮式的中控屏幕。此外，由于是电动汽车，是以费劲了机械边幅的换挡机构，车内的空间其实照旧取得了进一步的开释。

五菱宏光新能源当今三款版块王人是5座策划，为了进步车内空间的高效诳骗率，后排座椅王人解救举座放倒。

看成微面车型中保有量最大的新车，这款五菱宏光新能源也让更多的用户不错驾驶微面器用车型，愈加浅薄！也代表着面包车照旧死心念念超速必须要关空调的难过历史！