字据乘联会最新公布数据表示，9月，比亚迪秦眷属单月销量超7.5万辆，其中秦L DM-i热销43006辆、秦PLUS热销32540辆，助力秦眷属斩获第三季度双料销冠！7-9月份，秦L DM-i累计销售超11万辆，位列中级轿车季度销量榜首，秦PLUS累计销售超10万辆，位列A级轿车销量榜首，双秦引颈，全面总揽主流轿车市集。

上市即摘季度销冠，秦L DM-i成中级轿车用户主流之选

自上市以来，秦L DM-i销量快速起势，速即冲顶，屡次蝉联中级轿车月销冠军，成为中级轿车市集的“气候级车型”，也被称之为“工业遗迹”。9月，夺得中级轿车月度销冠宝座的同期，更是拿劣等三季度中级轿车销量冠军，且月销数据大幅跨越合股中级轿车，成为用户购买中级轿车的主流之选。

渊博的时期实力和亲民的价钱政策，是秦L DM-i合手续热销的要害。依托第五代DM时期和新一代插混整车平台，秦L DM-i建筑断层跨越的中枢时期和全面平衡的居品实力。

最初，在第五代DM时期加合手下，秦L DM-i百公里NEDC亏电油耗仅2.9L、满油满电轮廓续航2100km、平台发动机最高热成果46.06%，为千里寂多年的中级轿车市集带来了面前发轫进的插混时期，能源性能和经济性施展全面超出用户期待。

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其次，新一代插混整车平台赋予了秦L DM-i更安全的车身、更大的空间和风物的驾乘施展。更蹙迫的是，秦L DM-i 9.98万元起的亲民价钱，是对其价值的再一次拔高。不仅平直裁减了用户的购车费本，用初学的价钱便可领有搭载发轫进插混时期的车型。更是再行界说了中级轿车的价钱体系，让合股敌手甩掉溢价，被动以价换市，引颈所有这个词中级轿车市集变革，让滥用者享受到信得过实惠的高品性中级轿车。

A轿8连冠，秦PLUS细分市集无敌手

在紧凑级轿车畛域，“A轿冠军”秦PLUS的冠军势能合手续发酵。自荣耀版上市以来，秦PLUS已获取A轿8连冠，合手续热销的势头，不仅收货了繁多拥趸，更是从根底上扭转中国滥用者对合股家轿的滤镜，重塑家轿市集价值标杆，为滥用者带来确凿惠。同期，不停扩大的用户群体也充分考证了秦PLUS时期、居品、品性施展，塌实的质料和口碑施展，让用户不错闭眼入，寂静买。

居品体验方面，秦PLUS更是对同级合股敌手达成了降维打击。最初是极低的拥车费本，秦PLUS DM-i荣耀版起售价仅7.98万元，亏电油耗仅3.8L/100km，购车、用车费本一省到底。况且，在口碑载说念的DM-i超等混动时期的加合手下，秦PLUS领有接近纯电车型的能源施展和静谧性，在驾乘品性、风物性以及智能维度均达成了越级跨越，全面幽闲家庭用户需求，是首购车、家庭刚需代步用户的购车首选，A轿冠军名副其实。

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当作比亚迪王朝在主流轿车市集的两款“标兵”，秦L DM-i全面引颈中级轿车市集，成为追求品性升级、一步到位的中级车用户的首选。秦PLUS则合手续制霸A级轿车市集，为通勤代步的刚需A轿用户带来不二之选。“大小秦”双车同堂，以先进的时期和完善的居品实力，设立新的价值标杆，赢得滥用者深爱的同期，也鼓舞了行业的健康发展。如今，秦眷属已成为用户购买主流轿车绕不开的选拔，买家轿，就选冠军秦眷属！

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