嘿，诸君车友们，今儿我们得聊聊韩国汽车品牌在中国市集的那点事儿。提及韩国车，当代和起亚那然而响当当的名字，行家销量榜上亦然赫赫知名，说不定哪天就能冲向前三的宝座。但在中国这片地面上，这俩品牌的日子可就不太好过了。北京当代和悦达起亚，当今真实愁得慌，销售解救缺了一大块，尤其是悦达起亚，那销量数据几乎是无言得要命。

你瞅瞅7月份的销量，那真实一个比一个惨。智跑还算争脸，好赖破了千辆大关，剩下的八款量产车型呢？哎，三位数盘桓，王人快被市集角落化了。更头疼的是，新能源这块大蛋糕，韩国车品牌愣是没分到些许。眼看着中国市集这块大肥肉，韩国车那是急得直跳脚，恨不得找个救命稻草飞速上岸。

这不，起亚全新EV5来了，中型纯电动SUV，行家车型哦，听着就挺肥大上的。当今预售阶段，那订价政策，嘿，真实让东说念主咫尺一亮。起售价15.98万元，还有一万的优惠，裸车14.98万，这价钱，比丰田bZ4X还低，你说这忠心，够不够？

我们再瞅瞅这车身尺寸，4615毫米，说它是中型SUV吧，照实有点拼凑，但轴距2750mm，还算是个合理的数字。五座布局，这尺寸应该也实足了，后排坐东说念主，应该不会太委曲。

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外不雅方面，韩系车那谋划，一直王人挺前沿的。这起亚EV5，一看等于观点车的滋味，没像那些新势力、新能源品牌那样，整得千人一面。车头那连结白天行车灯，线条复杂得很，一直延迟到双方，还带着獠牙状的谋划，看着就挺凶猛。侧面看，悬浮式车顶，那叫一个抢眼。尾部呢，精真金不怕火明了，连末端灯立体感绝对，看着就挺大气。

内饰方面，国产版起亚EV5跟国际版那可不相通。中控台，直板连结两块大屏，精真金不怕火明了。昂首走漏投影模块，科技感绝对。扶手呢，本该在第一滑两个孤苦座椅之间，但起亚谋划师偏不按常理出牌，整得跟大通似的，挺有特点的。

能源方面，顶配版那电动机，218马力，家用实足了。最大扭矩310牛·米，性能嘛，跟传统2.0T发动机差未几。电板呢，比亚迪磷酸铁锂电板，最大续航里程超700公里，这下里程惊愕，应该可以透顶排斥了。

总的来说，这起亚EV5，看着还真有那么点“救命”的后劲。能源可以，价钱实惠，设置也挺全的。韩国车此次，算是拿出了点真圭臬。但在中国市集，能不成迎风翻盘，那就得看耗尽者的响应了。

你说这韩国车吧，往时在中国市集，那亦然申明鹊起，销量好得不得了。但最近几年，国产车崛起，新能源车火爆，韩国车就有点跟不上节律了。此次起亚EV5上市，能不成打个漂亮的翻身仗，我们翘首跂踵。

虽然啦，耗尽者也不是白痴，买车得看性价比，得看品性。起亚EV5能不成取得耗尽者的心，那就得看它的本色阐明了。要是这车真有那么好，价钱又实惠，那韩国车在中国市集，说不定还真能再火一把。

临了呢，我们也得说，市集竞争等于这样残暴。你不行，就得被淘汰。韩国车此次能不成在中国市集站稳脚跟，那就得看它们能不成拿出真圭臬，能不成得志耗尽者的需求了。我们就翘首跂踵吧！