现时国内汽车耗尽市集的竞争然而迷漫浓烈，也曾不是结伴品牌躺着就能赢利的时间了，突出是一些经典的结伴车也濒临着宏大的竞争压力，就拿上汽通用别克来说，现时真的能撑起销量的车型没几个。近日接连运行放出了大招，突出是对我方的经典车型狠起来了，比如别克君越白金版一口价也曾拉低到了15.99万，而紧随着第2天别克GL8陆尊新款也上市了。

全新2025款别克GL8陆尊起步引导价拉低到了26.99万，这若是比较之前的2023款初学31.79万的价钱，下跌的幅度确乎挺大了，毕竟这个版块确乎比陆上公事舱版块成就更丰富一些。现时从价钱上来对比，和同级别范围的丰田赛那等车型比较有了昭着的上风。

该车型手脚法式的中大型MPV，车身总长度也曾作念到了5219mm，车身宽度1878mm，要津是轴距3088mm，这在同级别圈子里横向对比空间，别克GL8陆尊后排确乎是具备一定上风的，突出是长轴距带来了第3排很宽阔的腿部空间，即即是满员跑资料，第3排实用性亦然比较强的。

此次2025款别克GL8陆尊用的是新一代家眷运筹帷幄立场，车头前脸看起来确乎显得更夸张一些，不是早些年那种练习的小中网，而是给与了突出大气的横纹金属质感进气中网，两侧则是狭长的日行灯带搭配了同样凯迪拉克的直列式分体大灯。车身侧面比例很修长，搭配有后排电动侧滑舒服及秘籍玻璃恶果。

车内成就就欢娱多了，别克GL8陆尊也曾无分别提供了30英寸的曲面大屏幕，这种立场如今在上汽通用旗下基本变成长入，包括凯迪拉克本年的新车型也皆是同样的屏幕恶果，况兼车机系统有了高通8155芯片的加握。第2排两个安定大沙发质感很豪华，这亦然整车最悠闲的座椅位置。

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能源方面就比较练习了，如故经典型号上汽通用2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率237马力，匹配有48伏轻度混动系统，电动机在起步阶段是有点赞助作用的，不外并不是新能源定位。变速箱依然是可靠性比较高的9at，这套能源组合带来了9.6秒零百加快收成，要津是跑高速的上限确乎比较高。

总体来看全新别克GL8陆尊价钱昭着下探，竞争力是有所栽培的，近几个月别克GL8车型的销量地位有所动摇，降价换量的计谋后续可能会收效。