奇瑞，在燃油车规模号称资深玩家，其居品线丰富各种，从紧凑型到中型乃至大型车系一应俱全，在国表里市集有着不俗说明。在新能源车率合手续攀升确当下，奇瑞的油车销量不降反升，宛如“少年熟习”的典范。但是，奇瑞并未对电动车的波浪视若无睹。比年来，推出了诸多的子品牌，如星途品牌、捷途等，以及首款纯电动SUV iCAR03等多款纯电车型。这些车型或能孤立自主，或能联袂合营，在市集上的反响如故可以的。

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在笔者看来，奇瑞作为老牌车企，在油车规模根基深厚，且能与时俱进地布局新能源车型，这种兼顾传统与立异的策略值得称赞。而 iCAR03 作为奇瑞首款纯电动 SUV，硬朗且别具一格的盘算推看成风，以亲民的价钱齐得到弃世者的认同。

iCAR03的外不雅线条硬朗得很，车身方耿直正的，有硬派越野的那种范。它不光有单电机后驱的，还整出了双电机四驱的版块。世俗在城里开着高放工啥的没问题，偶尔念念去田野撒个野，走点轻度越野的路，也能放肆应付，通过性和脱困才略那齐是杠杠的。 说到能源，单电机的阿谁版块，最马力有 184 匹，扭矩最大能到 220 牛米。若是双电机四驱的版块，最大马力差未几能顶 279 匹，扭矩一下子能飙升到 385 牛米，这加快度，唯有 6.5 秒就料理了，我嗅觉齐能跟那些 3.0T 的车在能源上掰掰手腕了。

这款车剿袭经典的“方盒子”造型盘算推算理念，车身线条实在不见清翠元素，因此被弃世者亲切地称为“小 U8”。据奇瑞 2024 年 10月销量理会，iCAR03 的订单量达 18728 辆，可以说遥遥跳动联合车了。从居品定位来看，iCAR03 定位紧凑型 SUV，售价区间在 10.98 万 - 16.98 万之间，当今还有优惠1万多，裸车门槛来到9万多，价钱比途不雅L低11万！在车身尺寸方面，其长宽高诀别为 4406×1910×1715mm，轴距达 2715mm，前后悬较短的盘算推算特色，以及方盒子的造型，是以亦然保证了后排乘坐空间。

笔者以为，iCAR03 凭借独到的外不雅盘算推算与出色的越野性能，凯旋诱惑了繁密弃世者的眼神。其销量说明，无疑是对居品最佳的评释。固然，关于纯电动车而言，续航是弃世者最为温雅的。那么，这方面的说明又若何呢？

在续航方面，iCAR03提供了 401km、472km 和 501km 三种纯电续航版块，大致得志不同弃世者的夙昔出行及短途出行需求。并援手 60kW 快充，30分钟可以从 30%充到80%，极地面缓解了用户的续航惊慌。此外，该车还援手 3.3kW 的车载放电功能，为户外用电提供了便利。

值得一提的是，iCAR03 的顶配及次顶配车型均配备了 L2 级辅助系统，为安全提供了保险。而自动停车、辛苦停车以及循迹倒车等高档功能则为顶配车型专属，进一步栽种了车辆的智能化与驾驶便利性。底盘部分，iCAR03 剿袭前麦弗逊 + 后多连杆悬架组合，进程经心调校，大致在保证操控贯通性的同期，兼顾驾乘适意性。车内的东说念主体工程学盘算推算一样可圈可点，中控台面板、水晶滚轮、联络的杯架以及两侧扶手等盘算推算，不仅实用，还营造出适意的驾乘环境。

除能源与底盘外，iCAR03 在细节之处也有诸多亮点。举例，除初学级以外，其余车型均配备全景天窗，且天窗配备遮阳板。尽管 iCAR03 的车身尺寸并非同级最大，但后排空间却杰出远大，腿部空间充裕，为乘客提供了适意的乘坐体验。不外，好意思中不及的是后排座椅靠背无法调度，坐姿相对较直，万古期乘坐可能会产生一定的疲惫感。后备箱空间说明雅致，但在后排座椅放倒时会出现一个小陡坡，因为座椅头枕位置较高所致，拆卸后排头枕后，便可取得更大更平整的载货空间，便捷装载大件物品。

此外，iCAR03 的车尾备胎罩仅为守密性盘算推算，里面并无备胎，不外可作为储物箱使用，加多了车辆的储物功能。顶配和次顶配车型还配备了 12 扬声器的燕飞仕音响系统，为车内乘客带来高品性的音频享受，得志音乐嗜好者的抉剔耳朵。

笔者以为，iCAR03 在细节处理上亦然十分贴心的，不仅竖立丰富，何况配高端音响系统，栽种了车内的适意性与豪华感，从举座来看，iCAR03 不仅在硬件性能上说明出色，在软件体验方面一样不遗余力，戮力于于为弃世者打造全方针的优质出行体验。iCAR03 的推出，意味着奇瑞在新能源规模的策略布局加快推动。奇瑞作为一家闇练介怀的车企，可以意象，在不久的畴昔，奇瑞必将在新能源规模合手续发力，推出更多高品性、高性能的新能源车型。对此，你何如看呢？接待转发盘考。