【JJF1873-2020 柴油车氮氧化物检测仪校准程序考究讲明】

1 界限

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JJF-1873-2020柴油车氮氧化物（NoX)检测仪校准程序本程序适用于柴油车氮氧化物(NO_)检测仪的校准。

2 援用文献

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本程序援用了下列文献:

JJF 1071-2010国度计量校准程序编写功令

GB 3847-2018柴油车混浊物排放限值及测量阵势(目田加快法及加载延缓法)

GB 18285-2018 汽油车混浊物排放限值及测量阵势(双怠速法及简便工况法)

但凡注日历的援用文献，仅注日历的版块适用于本程序;但凡不注日历的援用文

件，其新版块(包括统统的修改单)适用于本程序。

3 术语和计量单元

GB 3847-2018 界定的及以下术语和界说适用于本程序。

3.1 术语和界说

3.1.1 氮氧化物 nitrogen oxide NOx

自排气管排放的氮氧化物，包括一氧化氮(NO)与二氧化氮(NO2)。

3.1.2 NO₂-NO诊疗率 convert rate of NO₂-NO

当 NO₂ 气体通过 NOz-NO 诊疗器时，过程响应后诊疗成 NO 的摩尔分数与响应前

NO,总的摩尔分数之比，以百分数(%)默示。

3 JJF-1873-2020柴油车氮氧化物（NOX）检测仪校准程序术语和计量单元

GB 3847-2018 界定的及以下术语和界说适用于本程序。

3.1 术语和界说

3.1.1氮氧化物

nitrogen oxide NO.

自排气管排放的氮氧化物，包括一氧化氮(NO)与二氧化氮(NO₂)。

3.1.2 NO2-NO诊疗率 convert rate of NO2-NO

当 NO₂ 气体通过 NO2-NO 诊疗器时，过程响应后诊疗成 NO 的摩尔分数与响应前

NO₂总的摩尔分数之比，以百分数(%)默示。

3.2 计量单元

柴油车氮氧化物(NO_)检测仪吸收法定计量单元，其中:

CO₂的摩尔分数以“%"或“10-2"默示;

NO、NO,的摩尔分数以“10-6"默示。

4 轮廓

JJF-1873-2020柴油车氮氧化物（NOX）检测仪校准程序检测仪(以下简称检测仪)是用来测量柴油车排气混浊物中氮氧化物(NO_)浓

度并具有 CO，浓度监控功能的检测仪器。按测量方式分为平直测量 NO、NO₂的检测

仪和使用 NOz-NO 诊疗器将 NO₂ 诊疗成 NO 后再进行测量的检测仪。按测量旨趣可分

为吸收化学发光进行测量的检测仪、吸收紫别传感器进行测量的检测仪和吸收红别传感

器进行测量的检测仪。

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