11月22日，国度市集监督管束总局官网发布一批汽车调回公告。公告清楚，良马（中国）汽车生意有限公司、华晨良马汽车有限公司、光束汽车有限公司、公共汽车（中国）销售有限公司、捷豹路虎（中国）投资有限公司、梅赛德斯-奔突（中国）汽车销售有限公司，说明《弱势汽车产物调回管束条例》和《弱势汽车产物调回管束条例实行方针》的条目，向国度市集监督管束总局备案了调回打算。

这次调回原因包括：

良马部分车辆由于分娩制造原因，集成式制动助力安装（DSCi）的伺服电机空腹轴部件的焊合存在尽头，极点情况下焊合部位可能出现杂乱；集成式制动助力安装（DSCi）的电机位置传感器电信号受到滋扰，可能导致DSCi无法提供接济制动，影响防抱死制动系统（ABS）和动态恬逸放肆系统（DSC）功能。

公共车辆的驾驶员正面安全气囊，装配了高田公司分娩的带干燥剂型的硝酸铵气体发生器，在车辆使用较万古候后，如若驾驶员正面安全气囊在碰撞事故中被触发张开，气体发生器可能发生尽头杂乱，导致碎屑飞出，伤及车内东说念主员，存在安全隐患。

路虎配有拖车牵引安装的部分车辆，在使用历程中如未实时排除可拆卸拖车钩，永久固定于车身将形成拖车钩过早磨损，可能导致拖车钩失效。

奔突部分车辆因变速箱线束电气商讨可能浸透水汽，形成线束短路，极点情况下，存在活气风险等。

良马部分车辆极点情况下影响防抱死制动系统

据通报清楚，良马自即日起调回以下车辆：

一、良马（中国）汽车生意有限公司、华晨良马汽车有限公司及光束汽车有限公司召复活产日历为2023年9月14日至2024年5月31日的部分入口X7汽车，揣测3台；分娩日历为2024年4月11日的部分入口5系汽车，揣测1台；分娩日历为2022年7月27日至2024年4月26日的部分入口7系汽车，揣测4台；分娩日历为2024年4月14日至2024年5月10日的部分入口X2汽车，揣测2台；分娩日历为2024年4月26日至2024年5月31日的部分入口MINI JCW Countryman汽车，揣测4台；分娩日历为2023年10月23日至2024年8月15日的部分国产X5汽车，揣测206台；分娩日历为2024年1月15日至2024年8月22日的部分国产5系汽车，揣测275台；分娩日历为2023年7月3日至2024年8月28日的部分国产X1汽车，揣测153台；分娩日历为2024年7月30日至2024年8月15日的部分国产MINI COOPER汽车，揣测11台；分娩日历为2024年7月9日至2024年8月24日的部分国产MINI ACEMAN汽车，揣测21台。

调回原因：部分车辆由于分娩制造原因，集成式制动助力安装（DSCi）的伺服电机空腹轴部件的焊合存在尽头，极点情况下焊合部位可能出现杂乱，导致DSCi无法提供接济制动，影响防抱死制动系统（ABS）和动态恬逸放肆系统（DSC）功能，存在安全隐患。

为管束这一问题，良马（中国）汽车生意有限公司、华晨良马汽车有限公司及光束汽车有限公司将免费为调回范畴内的车辆更换集成式制动助力安装，以舍弃安全隐患。

二、良马（中国）汽车生意有限公司、华晨良马汽车有限公司召复活产日历为2024年3月5日的部分入口X5M汽车，揣测1台；分娩日历为2024年2月17日至2024年2月27日的部分入口X6M汽车，揣测2台；分娩日历为2024年2月10日至2024年5月21日的部分入口X6汽车，揣测40台；分娩日历为2023年10月30日至2024年7月22日的部分入口X7汽车，揣测126台；分娩日历为2024年2月15日至2024年2月28日的部分入口XM汽车，揣测3台；分娩日历为2024年1月17日至2024年6月24日的部分入口5系汽车，揣测98台；分娩日历为2023年3月21日至2024年7月18日的部分入口7系汽车，揣测163台；分娩日历为2024年2月12日至2024年4月16日的部分入口X2汽车，揣测158台；分娩日历为2024年3月5日至2024年5月29日的部分入口MINI JCW Countryman汽车，揣测4台；分娩日历为2023年11月6日至2024年3月9日的部分国产X5汽车，揣测1213台；分娩日历为2023年6月27日至2024年3月9日的部分国产5系汽车，揣测1603台；分娩日历为2023年11月24日至2024年3月9日的部分国产X1汽车，揣测1379台。

调回原因：部分车辆由于分娩制造原因，集成式制动助力安装（DSCi）的电机位置传感器电信号受到滋扰，可能导致DSCi无法提供接济制动，影响防抱死制动系统（ABS）和动态恬逸放肆系统（DSC）功能，存在安全隐患。

为管束这一问题，良马（中国）汽车生意有限公司、华晨良马汽车有限公司将通过汽车良友升级（OTA）期间为调回范畴内的车辆免费升级软件，该软件可监测DSCi的潜在风险，并通过车机系统发出预警信息，指示用户回店免费更换DSCi零件，以舍弃安全隐患。对于无法通过OTA升级的车辆，用户可到店免费实行调回。

良马（中国）汽车生意有限公司、华晨良马汽车有限公司及光束汽车有限公司将以挂号信、互联驾驶音问等步地，见告关连用户。

公共车辆驾驶员正面安全气囊可能发生尽头杂乱

通报称，自即日起，调回2016年7月6日至2018年9月15日历间分娩的部分2017-2019款入口甲壳虫系列汽车，揣测16202辆。

调回原因：车辆的驾驶员正面安全气囊，装配了高田公司分娩的带干燥剂型硝酸铵气体发生器。在车辆使用较万古候后，如若驾驶员正面安全气囊在碰撞事故中被触发张开，气体发生器可能发生尽头杂乱，导致碎屑飞出，伤及车内东说念主员，存在安全隐患。

为管束这一问题，公共汽车（中国）销售有限公司将委派授权经销商，免费为调回范畴内的车辆更换翻新后的驾驶员正面安全气囊，以舍弃安全隐患。

公共汽车（中国）销售有限公司将以挂号信等步地见告关连车主调回事宜。

路虎配有拖车牵引安装的部分车辆拖车钩可能失效

调回原因：配有拖车牵引安装的部分车辆，在使用历程中如未实时排除可拆卸拖车钩，永久固定于车身将形成拖车钩过早磨损，可能导致拖车钩失效，存在安全隐患。

为管束这一问题，捷豹路虎（中国）投资有限公司将为调回范畴内配有拖车牵引安装的车辆免费提供拖车钩固定支架套件以及安装评释和器具，以舍弃安全隐患。未配有拖车牵引安装的车辆不受本次调回影响。

捷豹路虎（中国）投资有限公司将通过挂号信等步地见告谈判用户这次调回事宜。

奔突部分车辆变速箱线束存在活气风险

365建站客服QQ：800083652

据通报清楚，奔突方面自即日起调回以下车辆：

一、召复活产日历在2020年9月4日至2023年9月1日历间的部分入口E级、AMG GT汽车，揣测822辆。

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调回原因：部分车辆因变速箱线束电气商讨可能浸透水汽，形成线束短路。极点情况下，存在活气风险。

为管束这一问题，梅赛德斯-奔突（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔突授权经销商，免费为调回范畴内车辆更换更动后的变速箱线束，以舍弃安全隐患。

二、召复活产日历在2018年10月4日至2020年6月22日历间的部分入口A级汽车，揣测597辆。

调回原因：部分车辆由于组合相貌放肆单位软件建筑历程中的偏差，组合相貌中后雾灯的标识可能不舒适国度程序中对于后雾灯标记的轨则。

为管束这一问题，梅赛德斯-奔突（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔突授权经销商，为调回范畴内的车辆免费升级相貌放肆单位软件。

梅赛德斯-奔突（中国）汽车销售有限公司将通过挂号信等步地，见告谈判车主这次调回事宜。

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实习剪辑 | 何恩宇

责编 | 尤莉

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