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电动车资讯 一试便知, 探险者和途昂的差距在那里

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选车那会儿,我也纠结过探险者和途昂,毕竟这两款皆是中大型SUV,名气也不小。试驾了一圈,说说我的内容感受吧。途昂的外不雅臆想打算挺唬东说念主,一眼就很有威望,但开起来,刹车和油门的调校总嗅觉硬邦邦的,踩真切脚会有点累。并且后排空间不如宣传那么过劲,满座的本领稍稍有点压抑,尤其是第三排,确凿鸡肋,坐进去大腿皆没场地伸。换到探险者,全体嗅觉不太相通,它的能源组合互助得可以,油门反应积极,刹车也柔柔,市区堵车退却易点头,高速超车也不会模棱两头。有几次跑山路,几个急弯下来,车身照旧挺稳的,标的盘打起来也不忙碌,挺顺遂的。淌若你偶尔念念开快点,这车的2.3T发动机和10AT变速箱,能源输出绵密畅通,也能给你点情感。

再说空间,这车后排如实挺浩荡,我媳妇坐第三排皆说原意,腿可以淘气伸。咱们出去露营的本领,时常把第三排放倒,用来装帐篷、炊具啥的,十饱和用。

刻下探险者还是陪我跑了4万多公里,车这种东西,选的本领真不可光在网上看,要内容去试,找到稳妥我方的才是王说念。

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