硬派越野车也曾是一个相等小众的市集，但如今一方面跟着个性化蓦然趋势，另一方面跟着新能源汽车本事带来的低使用本钱，市集上也裸闪现越来越多主打“硬派越野”的居品。

只不外，硬派越野自己并非莫得门槛，不是有了四驱+一个方盒子造型，就能称之为硬派越野。

而如今好多车企一味强调自身居品所谓的“硬派越野”标签，却忽略了着实的硬派越野车所濒临的环境都相等具备挑战性。

用户要是盲目听信宣传，驾驶这么一台车去进行高强度越野，反而会把我方带入到危境的环境中。

是以，长城作念了一件关于蓦然者来说至极好的事，就是基于我方现在居品线和异日的居品筹谋，为越野折柳了4个赫然的品级。

也就是城市SUV、泛越野、强越野和超强越野。

有了越野分级，让用户赫然不同分级下的越野车相宜与不相宜的使用场景，用户就不错凭证我方的需求去遴荐合适的居品，使越野场景和车辆性能相匹配，这是对用户进展，亦然对越野安全进展。

而基于这个越野分级，长城最近推出的Hi4-Z系统恰是主打泛越野的越野混动系统。

最近长城还举办了一场“Hi4-Z大师首拆”算作，把这套混动系统的本事逻辑、本事内核全面公开，咱们也一都望望，主打泛越野的长城Hi4-Z有哪些特色？

不同于Hi4-T混动的P2构型，具备完满的机械四驱结构，P2电机仅补助发动机责任，同期调度低速能耗，整车照旧主打越野性能取向。

领先，Hi4-Z混动属于是在纯电体验和越野性能之间作念了一个很好的均衡。

Hi4-Z混动的构型是P2+P4双电机，前桥是发动机+集成P2电机的行星齿轮功率分流器+纵置3挡DHT，3个挡位分别对应具备20倍扭矩放大的越野1挡、闲居驾驶时发动机不错并联出力的2挡、高速行驶时的3挡。

后桥则是P4电机配一个2挡变速箱，也具备20倍扭矩放大的越野1挡，而前电机215kW，后电机240kW，功率都很大，所有这个词系统最大玄虚功率715kW，零百仅4秒级。

整套Hi4-Z混动在满电的情况下，要是仅仅浅易城市通勤，仅需P2电机责任即可，干预四驱阵势下P4电机也会参与启动，此时就是一个相等典型的解耦四驱纯电启动的居品。

但Hi4-Z混动的特色是馈电气象下，对传统混动四驱馈电性能下跌的问题贬责的很好，比如好多混动用户的一个痛点是“满电一条龙，馈电一条虫”。

但由于Hi4-Z混动的行星齿轮功率分流+3挡DHT谋略，发动机任何车速下都不错介入启动，不仅启动收尾更高，同期发电给后桥参与启动，比其他混动车型的亏电串联阵势，功率亏空要小7%。

官方的数据，Hi4-Z混动即使馈电也能完满5秒级的加快，与满电气象下4秒级加快进出不大。

而其馈电气象下，即即是低速高负荷的越野工况，诚然所有这个词混动系统的责任逻辑不变，但由于Hi4-Z混动前桥和后桥都具备一个大齿比的越野低速扭矩放大档，还不错使电机进行踏实合手续的能源输出，尤其是发动机此时也能参与直驱，再加上自己亦然基于非承载式车身结构，其越野武艺其实依然照旧庇荫小觑。

整套Hi4-Z混动系统不错说直驱，串联，并联，增程各式阵势饱和不错，仅仅相对其他解耦四驱的混动，Hi4-Z混动的性能、越野陶冶包括所有这个词启动收尾都会更强一些。

天然，Hi4-Z混动在长城越野分级中依然照旧一个属于泛越野的鸿沟，长城对其的定位亦然“相宜哪些对电感追求大于对越野冲动的用户。”

Hi4-Z混动此次足足搭载了59.05kWh三元锂电板组，电板能量密度234Wh/kg，放电功率达600千瓦，WLTC纯电续航可达200km，浮松知足一周的城市代步需求。

且补能速率也比较快，最大快充功率可达163kw，高速充电15分钟，纯电续航加多120km，还守旧最大6.6千瓦外放电。

由于解耦四驱，不存在机械传动轴等部件，是以这一次长城也把电板包放在了底盘和大梁中间，而非Hi4-T混动把电板包扬弃在后备箱从而阵一火了一定空间。

天然不要合计Hi4-Z混动诚然主打泛越野，把电板包置于底盘的中间部位对安全性有影响，肖似于侧碰工况中，车身、吸能门槛梁、车架横梁与高强度电板包也能酿成“四重保护结构”，都可灵验保证电板安全。

而其电板包通过边梁强化+双层结构，扭转刚度也达到了32000N·m/°，也曾跳跃了路虎卫士这类硬派越野车的车身扭转刚度，关于一台泛越野居品来说这个安全性不错说亦然超规格了。

写在终末

不同市集其他居品，越野车的存在其实是为了“在路的绝顶，再迈出一步。”

某种历程上越野车亦然解放相识、探索精神的一种标识，诚然让东说念主向往，但毕竟情感老是在辽远，生计却在眼下。

绝大深广世俗蓦然者动手一台越野车大深广时分照旧在城市代步，而Hi4-Z混动的特色就是主打一个资料穿越非硬派越野，同期兼顾城市通勤的泛越野居品。

比较Hi4-T混动越野武艺诚然稍差，但纯电驱体验更强，比较传统混动四驱，其越野性能、馈电阐扬又都具备上风。

Hi4-Z其实是为绝大部分蓦然者们提供了一个相等好的遴荐，一个既具备一定越野陶冶，但又能在城市称心通勤的好居品。