沃尔沃2024成都车展发布会上来了一位罕见的车主——网红企业家、物理博士张向阳。张博士从物理角度共享了我方遴荐沃尔沃的心路历程，评价了沃尔沃插混，“沃尔沃汽车的P1+P4双电机方法不管从输出功率照旧性能都全面杰出；况兼有大功率发动机加持，亏电满电雷同出色。纪念一下，长续航、高性能，还有根底无需赘述的安全性，这即是沃尔沃汽车的插混本事。”

本届成都车展沃尔沃汽车主打插混家眷：XC90插混、S90插混、XC60插混、S60插混，纯电车型则有EM90、EX30。

这是对市集需求的呼应。本年插混车型的销量速即增长，沃尔沃插混车型在6月份的销量增长更是达到55%。如斯势头，让许多正本专注于电动车的品牌也纷繁秘书过错插混规模。

沃尔沃汽车很早就布局了插混本事道路，过去一直将插混车型手脚最高配，如今，性能平衡的沃尔沃插混家眷如今照旧成为插混市集名副其实的“六边形战士”。

我国新能源汽车产业政策一开动就将插电式混动与纯电动同期列为新能源主要本事标的。从企业角度看，纯电动与传统汽车区别较大，在许多奢靡者严重属于两个物种，是以，一张白纸的造车新势力、新品牌从零开动作念纯电动更容易被市集招揽，有历史积淀的传统汽车品牌在纯电动上反而有历史牵累，总会有奢靡者认为传统车出身的品牌作念纯电动“不够纯”。

因此，对传统车出身的车企和品牌来说，既有发动机又有电板的插混其实是最好新能源惩处决策。从旧年到本年纯电和插混市集的数据来看，插混也正在被越来越多奢靡者招揽，增幅远超纯电。

沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫在成都车展上招揽媒体采访，详解了在新的新能源汽车发展阶段、在新的竞争环境下，沃尔沃汽车的想路与作念法。

油、插、电并行

领先是收获单。尽管市集竞争浓烈，上半年沃尔沃汽车的事迹依然庄重，沃尔沃汽车天下销量，7月同比增长6%，1-7月天下总销量44.55万辆，同比增长13%；中国市集在豪华车销量全体承压赫然的情况下，走量车型依然领会坚挺，全体情况合乎公司预期。

豪华品牌中，1-7月市占率非负的品牌仅有三家，沃尔沃汽车即是其中之一。2024年上半年，沃尔沃汽车豪华燃油车市占率达到6.3%，相较上一年同期普及0.2%。

本年，越来越多车企退换新能源计谋，加大对插混、增程的布局。

于柯鑫认为：“在新能源居品规模，领先咱们需要让奢靡者知说念沃尔沃汽车有新能源居品。奢靡者关于新能源居品很难明晰分辨豪华和非豪华，购买时会直奔新势力品牌，是以关于沃尔沃汽车来说，领先需要强化奢靡者关于沃尔沃电车的清晰，并就此进行历久布局。”

沃尔沃汽车的具体作念法是，改日一段时代内仍会是燃油车、插混车型、纯电车型并行的居品矩阵，同期陆续扩大电气化居品矩阵。

来岁将会是沃尔沃汽车通盘这个词新能源转型的元年，咱们会有无数的居品推出。每年都会有几款新址品上市，涵盖不同细分市集，包括D-SUV、D-car、E-SUV、E-car等，不错恬逸不同奢靡者的需求。成见是想让奢靡者树立清晰，“沃尔沃汽车是豪华品牌里的新能源”。

从安全到安全感

不管油车照旧新能源，安全依然是沃尔沃品牌的紧要标签。

从本年开动，沃尔沃汽车的安全变成了安全感。

于柯鑫证实，沃尔沃汽车对峙的价值不雅长久是安全、环保、可不绝。在这个大框架下不同期期有不同的标语。2015年到2019年是“以东说念主为尊”，2020-2023年是“唯爱与人命不行亏负”。本年上半年开动的新标语叫“安全感”，不管标语如何变化，都莫得脱离安全、环保、可不绝的主题。不同期期的变化也仅仅在这一主题之下，字据不同期期客户需求进行不休退换。

“安全感”的精巧变化是，“沃尔沃汽车但愿通过安全感与跟客户树立一种深度的换取，与客户树立心思流畅，而不仅提供物理上的安全。沃尔沃汽车但愿把“安全感”传递给全社会，传递给更多东说念主。”

沃尔沃汽车为安全感配套的公益步履“督察策画”到本年8月已联袂超48228名爱心车主参与。此外，沃尔沃是汽车行业内首个发起和诞生官方AED说念路使臣定约的车企，“沃尔沃AED说念路使臣定约”诞生以来已在多座城市伸开车主招募与培训。截止7月底，沃尔沃授权4S店AED开发全体遮蔽率已达100%。

“咱们但愿通过于客户树立情谊流畅，让客户不仅认为居品安全，也能从沃尔沃品牌感受到安全感。”

价钱战

2024年中国汽车市集的要道词是“卷”、“价钱战”，越来越多品牌身不由已，被卷入这场泥石流。

于柯鑫认为价钱战是一种短期的竞争策略，可能会在短期内招引奢靡者，刺激销量的增长，但历久来看，对品牌价值和经销商利润都有毁伤。

沃尔沃汽车对待价钱战的作念法是与经销商站在一皆，需要历久保持经销商不亏蚀，这么经销商才有资金不绝开展新一轮的营销步履和各项筹划，而不是所有依靠厂家贴补。

“具体来说，沃尔沃汽车通过天真退换政策，让经销商概况在多样繁衍和车价上获取利润空间。字据经销商本色的销售才略，咱们会不休退换经销商每个月的销售车辆份额，比如7月份咱们就进行策略性的回收，6月份的价钱战基本终结之后，各品牌库存减少，7月份就成为咱们裁汰批发、裁汰零卖的最好时代点，此时经销商通过普及全体售价罢了赢利，这智力保证不绝发展。”于柯鑫说。

本年许多一线大品牌经销商遴荐退网，原因就在于无法通过行之灵验的经过治理天真退换指标，因此许多经销商为完成成交率进行降价售卖，导致亏蚀。于柯鑫强调沃尔沃汽车有一套数字化治理系统，通过Newbie系统，掌捏销售、售后链路的精确数据，以此请示经销商，如何改善，如何作念的更好。依靠这套系统，沃尔沃汽车在行业变动时期作念到二满三平，这恰是其他品牌所不具备的。

居品攻势

来岁是沃尔沃汽车通盘这个词新能源转型的元年，亦然沃尔沃汽车居品大年。

2025-2030年之间，沃尔沃汽车每年都会有几款居品上新，以完善的居品布局适合不同细分市集、不同用户的需求，并朝着更高档别、短期内概况推向一线的指标迈进。

这其中，插混仍是不行淡漠的重头。插混家眷集沃尔沃汽车本事之大成，兼顾燃油车、纯电车优点，并袭取了沃尔沃汽车智能安全的品牌理念。

比如沃尔沃插混家眷收受的P1+P4双电机搭配高功率发动机的组合，更不怕亏电，长久不错保持优秀的能源，四驱性能不错让车辆有着更高的操控极限。同期沃尔沃插混家眷出身于原生架构，收受前油后电、电板中置布局，结构层靠近电板造成360°驻扎。

于柯鑫强调，混动本事方面，沃尔沃汽车的本事很锻真金不怕火，插混车型也不是本年才有，而是一直都有，过去仅仅手脚一个车型的最高配。沃尔沃插混车型对标的是V8的车系，3.0的发动机，高性能车、四驱、变速箱，能源操控绝顶好。后期沃尔沃汽车会不绝推出插混车型，比如推出全新中型插混车型SUV等，陆续扩大插混车型的居品线，不休强化品牌上风。