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本日有网友爆料：极越给职工的奉告：

飞快有网友暗示：已被裁人；极越职工在这，证实奏凯原地罢了，口惠而实不至不发工资了，15号去职，说融资到了才赔底薪，融资不到就88。

随后有网友爆料：集度（极越汽车）里面今天已晓谕罢了，音问属实。也有网友称还会剩100东谈主。

365建站

有集度职工恢复：属实。

就在近日，一则极越夏一平的里面信流出，晓谕极越进入2.0创业时期。

后续的职责重心是：

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1、坚捏中枢技艺的长久插足以保捏卓著上风;

2、加强销售和就业才略竖立以搪塞强烈的阛阓竞争;

3、团结职能重叠的部门与岗亭，变革低效的里面职责历程;

4、削减短期内无法提高财务发扬的技俩。

公司细目了各个业务线下阶段的观念、奉行筹划和需要的资源，也曾获得鼓吹们充分的了解和全力撑捏。咱们将负重致远，聚焦观念，提高接头处理成果，以稳妥公司在极越创业2.0阶段的全新条目。

原文如下：

另外，本日36Kr旗下公众号Tech星球发布信息：新动力汽车品牌@极越 拖欠传播供应商款项36万元，过期一直不支付款项。屡次发送催款函，仍拒却支付。

在当天，理思汽车开启大宗招聘。在本东谈主的一又友圈也曾有理思汽车的HR发布招聘信息，向集度（极越汽车）的职工抛出橄榄枝。

随后招聘群的信息进一步流出，理思汽车的HR暗示什么岗亭齐在招，包括培训，商分，筹划，空间假想，收罗拓展，系统居品等种种岗亭齐有在招(处理岗&高阶大众岗)；不同处所齐不错应聘，比如说陕西/四川/重庆/甘肃/宁夏/新疆/西藏/青海等等。

对于集度（极越汽车）的罢了，这是一个令东谈主唏嘘的事件。本年年头高合汽车倒闭，年末哪吒汽车拖欠工资、CEO更换，齐诠释新动力汽车行业凛冬已至。

极越汽车当作也曾的集度汽车的陆续，也曾承载着百度和祯祥配合造车的梦思。相干词，由于阛阓发扬欠安、资金链断裂等问题，极越汽车最终走向了罢了的谈路。

这一事件不仅对职工和供应商酿成了影响，也对所有这个词这个词行业敲响了警钟。它提示着所有这个词汽车制造商，尤其是在新动力汽车和智能汽车领域，竞争是狡猾的，只消不休改进、紧跟阛阓趋势，身手在强烈的阛阓竞争中生涯下来。

与此同期，理思汽车却开启了大界限的招聘，可谓是几家悦目几家忧啊。

理思汽车正在积极彭胀，销量遥遥卓著是事实。理思汽车的招聘涵盖了整车研发、算法与软件、芯片研发等多个职位，显走漏其在新动力汽车和智能汽车领域的明志励志。

这两个事件的对比，揭示了汽车行业的两个热切趋势。领先，汽车行业的竞争越来越强烈，尤其是新动力汽车和智能汽车领域，这条目企业必须不休改进和稳妥阛阓变化。其次，东谈主才和技艺是企业竞争的关节，理思汽车的大界限招聘恰是为了诱惑更多的技艺和东谈主才资源，以撑捏其在新动力汽车领域的永久发展。

总的来说，集度（极越汽车）的罢了和理思汽车的大界限招聘，齐是汽车行业强烈竞争和快速发展的写真。对于汽车制造商来说，如安在变化莫测的阛阓环境中保捏竞争力，诱惑和保留东谈主才，将是其能否生效的关节。

极越是否会原地罢了，也曾是一个简略率事件了（恭候终末恢复），互联网上的传言也曾甚嚣尘上了。