本报记者 王 洲

新动力汽车遇上老旧小区，充电难是一大问题。建于1993年的北京市海淀区海淀街谈小南庄社区，共有50多辆新动力汽车，充电桩不及，供需缺口让不少新动力车主麻烦。

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“前些年，社区曾计议加装充电桩。但详备了解后发现，小区是高压自管用电，电容如故迷漫，扩容本钱太高，决策也就放置了。”小南庄社区党委秘书柳春英先容。

扩容弗成，匠心独具。本年10月，海淀街谈和海淀区城管委落实“人人商量着办”职责机制，“四下下层”了解住户需求，匡助社区与北京首钢城运控股有限公司对接联接智能挪动充电车试点。“智能挪动充电车尽头于为汽车配上了陋劣的‘充电宝’。”柳春英说。

“在日常调研中，咱们发现老旧小区不仅泊车难，还有充电难。”首钢城运公司工夫研发部认真东谈主常一龙先容，他们组建涵盖机械、电气、软件等多规模的课题组，探索智能挪动充电缔造研发与利用等课题。此次小南庄社区的需求，碰劲为他们的筹议后果转动提供了落地场景。

汽车“充电宝”长啥样？

社区北门外，半东谈主来高，一米多长，白壳灰底，长相神似“雪糕车”的智能挪动充电车并不显眼，却内有乾坤：尾部设有直流充电枪线，成立东谈主机交互液晶屏幕，车辆还搭配助力电动机陋劣援手实行……像这么的智能挪动充电车，小南庄社区配备了4台。常一龙先容，智能挪动是这款充电车的特色，比如缔造不错精确得回车辆的剩余电量比值、电流电压、功率、温度等参数，保证充电安全。此外，团队也在探索缔造的自动驾驶花样。“受限于老旧小区谈路狭小、路况复杂，咱们出于安全计划，现时主要照旧靠东谈主工实行进行充电干事。”常一龙说。

汽车“充电宝”，好不好用？

“比之前线便多了!”住户邓先生平时放工晚，当年充电排不上队是常事，只可去两公里外的一家市场充电。如今，他白日在“小南庄社区充电”微信群进行预约，物业职责主谈主员就会在商定时刻把智能挪动充电车推到我方的汽车隔壁。只需扫码、取舍计费表情、接入电源，即可初始为车辆充电。“天然现时只引入4台，但人人预约列队、错开岑岭，基本大概知足住户需求。”柳春英说。

陋劣也体现时充电的快捷上。首钢城运公司电气工程师连晓维先容，现时充电车取舍直流快充工夫，充电功率达45千瓦，1小时傍边就能为新动力汽车完成补电，服从比平常相似充电桩跨越不少。此外，电子屏上，电量、电压、用度一目了然，住户们也能清纯净白销耗。“以前往隔壁充电，最低廉也得1.7元一度电，现时一度电独一1元钱，不仅陋劣还更实惠了。”住户王先生说。

智能挪动充电车不单给住户充电带来便利和实惠。“智能挪动充电车本色是挪动储能，咱们正在为它加多220伏和380伏相似输出用电的接口，让它大概在济急保电时证明作用。”常一龙说，智能挪动充电车还有不少相宜的利用场景，比如，在节沐日不错缓解高速公路干事区充电桩供不应求的问题。“智能挪动充电车无邪性很强，改日咱们但愿把它打形成交通规模的分享充电居品。”常一龙说。

《 东谈主民日报 》( 2024年12月18日 07 版)