12月20日，上汽荣威西南区域“imax8 DMH&D7 DMH 双车试驾会暨长续航见证官交车典礼在重庆举行。算作上汽荣威全新DMH超等混动系统下的重磅车型，上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊和D7 DMH全国冠军版划分夺得了寰球最长续航、最低油耗的MPV和寰球最低油耗混动B级车的荣耀称呼。

典礼上，两位车主义证官在媒体的见证下签署了实测续航条约书，并留住面前姿色显露的里程数截图算作这次举止的依据，向公众展示了荣威品牌在新能源限度的超卓着力和期间自信。

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荣威iMAX8 DMH新陆尊缱绻推出了三款设立，价钱定在了19.99万元至24.99万元；荣威D7 DMH全国冠军版缱绻推出三款设立，官方的价钱则是定在12.38万元至14.38万元。

外不雅方面，荣威iMAX8 DMH新陆尊延续了燃油版块的设想理念，中网部分均大面积地弃取了鳞片状销毁构成，这也让整车看起来比较畅通。荣威iMAX8 DMH新陆尊的尺寸空间亦然可圈可点。它的长度为5016mm、宽度为1909mm、高度为1802mm，轴距达到了3000mm。

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虽说扫数这个词尺寸数据要比别克GL8略小少许，然而荣威iMAX8 DMH新陆尊的里面内容乘坐空间也曾照旧稀薄的宽绰，每每行驶及停放车辆也愈加纯真与便利。因此，无论是驾控照旧泊岸，荣威iMAX8 DMH新陆尊王人发达得愈加友好。内饰方面，荣威iMAX8 DMH新陆尊不竭弃取环抱式座舱设想，同期还配备了全液晶姿色盘、悬浮式液晶显露屏、双辐式多功能标的盘。

能源方面，荣威iMAX8 DMH新陆尊搭载的是1.5T DMH超等混动系统，发动机的最大功率为110千瓦，电机的最大功率为176千瓦，配备了24.7千瓦时的磷酸铁锂电板组，实测续航为1536km，CLTC百公里亏电油耗为4.71L。

算作一款年度的改款车型，荣威D7 DMH全国冠军版的外不雅造型照旧延续了老款设想，闭塞式的前脸造型，再搭配左、右两侧扁平一形态的LED大灯组，凸显出了荣威D7 DMH全国冠军版的先锋感。

内饰方面，荣威D7 DMH全国冠军版搭载了由10.25英寸全液晶姿色和12.3英寸中控屏构成的一形态双联屏，何况屏幕的下方还保留了一些物理按键，这也让用户大略在开车时进行盲操，双辐平底式的标的盘以及电子怀挡，也让荣威D7 DMH全国冠军版的内饰显得愈加从简且时尚。

能源方面，荣威D7 DMH全国冠军版配备了全新的插电式混动系统，该系统亦然由1.5L发动机和运行电机共同构成，配备了19.7千瓦时电板组，纯电续航里程为103km。荣威D7 DMH全国冠军版的扫数这个词能源参数和老款比拟，它的升迁亦然比较明显。

值得一提的是，在最近的这段时分，荣威D7 DMH全国冠军版还以2208.719km续航和2.49L/100km的平均油耗，冲破了吉尼斯“插电式羼杂能源轿车单次满油满电行驶最远距离”的全国记载。

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双车超长续航、超低油耗背后是 DMH 超等混动系统。这是上汽混动期间研发结晶，有行业草创“能量域”全域热措置、能源总成大脑 PICU、发动机 + P1 电机同轴结构等起初期间。以软件算法为中枢，搭配专用硬件，达成羼杂能源最优解，获国度科学期间越过奖二等奖、中国芯十佳发动机及混动系统荣誉，被新华社认证为混动期间标杆。曩昔，笃信上汽荣威将以中枢期间运行，为用户带来高价值高品性家具。

发布于：重庆市