又有一款合股车，低下了头。

10月18日，上汽通用发布了一则双十一限时钜惠的讯息，海报上的几个大字畸形显眼：“别克GL8陆上公事舱，19.79万元起”。

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讯息一出，汽车圈一派哗然。

不少东说念主回忆起买GL8还需要涨价的“黄金年代”，当时的GL8征象无尽，市面上也挑不出几个竞争敌手，中高配车型全款落地基本要四十万。

如今GL8的价钱却几近腰斩，降到20万级别，确乎有些玄幻本质想法。

但单论家具力，别克GL8依然在线。这次降价的GL8陆上公事舱的长宽高尺寸为5238*1878*1800（1776）mm，轴距达到3088mm，协作17英寸轮辋，终点修长大气。大尺寸进气格栅和全新升级的LED大灯组，加上修长的车身，使得GL8在高端MPV商场依然保握了可以的头绪感。此外，GL8陆上公事舱还延续了经典的七座布局，装载空间充足，后备厢容量在475L到1605L之间可调，储物智商弥漫。

能源方面，GL8路上公事舱不绝搭载2.0T涡轮增压发动机和9AT变速箱，性能弥漫，还有ACC自顺应巡航、LDW车说念偏离预警、APA自动停车等扶助功能，约略完了L2级智能扶助驾驶。

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可以说，在20万这个级别，除了油耗稍许偏高，GL8陆上公事舱的外形、空间、舒摈弃、豪华感皆是满级的。

其实，GL8并非上汽通用第一款选择“一口价”计谋的车型。之前别克E5给出了16.99万元起的一口价，这是一款中型纯电SUV，初学版的续航是515km；昂科威PLUS推出了16.99万元起的限时“一口价”，目下累计订单依然接近1.5万辆。还有新一代凯迪拉克全新XT5，“一口价”26.59万起，尺寸依然贴近XT6，换装了全新内饰和车机，蜂鸟底盘等也莫得缺席，性价比爆表。

大幅降价天然是无奈之举，但合股品牌靠近当下的商场环境，确乎依然远不如以前。如今的消耗者更振奋聘请智能化树立愈加丰富、空间更大、级别更高的自主品牌车型，成果等于，敌手每多卖一台车，上汽通用们就被抢走一块商场。关于传统车企来说，当今的获客资本越来越高。与其通过多样渠说念的干与去吸援用户，还不如奏凯“一口价”，相当于拒却“中间商”赚差价。从成果来看，最近几个月上汽通用销量终于出现同比回升，自由走回了正确的轨说念。GL8、昂科威PLUS们的销量起来了，职工的信心也就转头了，经销商、供应商的信心也转头了。

个东说念主合计，当今的上汽通用，其实口碑依然不差，仅仅衰退“片言只语”的家具。否则无法评释注解别克GL8 PHEV推出即火，6月上市，9月销量依然达到4691辆。在新能源MPV这个品类中，依然仅次于腾势D9和岚图梦思家。扪心自问一下，到底是消耗者不可爱上汽通用了，如故莫得贴合商场的家具？

临了思再多说一句，燃油车商场要“守”，并不是靠一味的降价，还得是立异、增配与降价并行。天然这个流程很可怜，亦然必须作念的。毕竟抢走一万的订单，关于上汽通用来说等于侍奉产业链上高下下的诸多从业者，等于守住重新崛起的但愿。

公事舱尺寸别克一口价别克E5发布于：湖北省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间功绩。