聊起马自达，你第一时期会思到什么，我思是东谈主马一体的操控，东洋良马的好意思誉，就比如畴前的老马6便是靠着出色的操控，在一众的B级车中脱颖而出，而如今在电气化的期间，此次全新的马自达 EZ-6亦然迎来了认真上市，新车售价13.98万起，顶配也仅17.98万，它界说为四好新能源旗舰轿车，顺眼、好开、好安全、好灵巧，领有电感东谈主马一体的驾驶乐趣、远超同级的行泊一体智能化实力、超等纯电+暧昧增程的双能源样式、以及朝上的主被迫安全性能和全场景智能座舱，作念到对合伙B级轿车阛阓的降维打击，接下来就带你了解它的超强实力！

领先外不雅上它依旧保留马自达魂动的筹谋理念，卓绝的有质感和辨识度，而它的中网是有两种布局，增程版的是弃取非闭塞式筹谋，中间是打孔的，而纯电版是闭塞式的筹谋，举座而言一经很有马自达的嗅觉，而两侧则是用上愈加利害的灯组，科技感与视觉冲击力齐挺猛烈的。

来到侧面，依旧能看到马自达的那种光影好意思学筹谋，再加上电感当代好意思学，以及无框车门，确凿动感饱胀，落魄有致也很性感，车身尺寸方面车长4921毫米，车宽1890毫米，车高1485毫米，轴距2895毫米，尺寸接近于中大型了，这也为车内提供了广漠的空间。

而车尾举座造型十分的清脆，尾灯弃取衔接式筹谋，里面依旧是马自达经典的圆形灯组，况且还新增了电动的升降尾翼，卓绝动感帅气。其次它弃取的是掀背式尾门，搬放行李的方便性以及装载时期齐是比同级合伙B级车更有上风。

来到车内，能一眼看到车内的用料口舌常的豪华，它弃取50万级车型同款NAPPA真皮，质感和视觉上齐是很高档。而在科技层面，它断念了马自达以往的小屏幕筹谋，换成了一块14.6英寸的中控大屏，以及10.1英寸主驾式样，车机搭载8155芯片，支合手11种座舱状况样式。其次它还弃取平底式标的盘和一时事通顺座椅，况且主副驾座椅齐是零重力带腿托，卓绝的适意。另外还有64色律动氛围灯，同级最大1.8平米全景天幕，50英寸AR-HUD昂首涌现等实用成就。同期近2.9米的越级轴距，松弛领有豪华大后排，地台纯平，比Model 3乘坐更适意。

再来聊聊马自达 EZ-6最抖擞的东谈主马一体驾控了，领先能源上它提供增程和纯电两种样式，纯电最大功率达258马力，增程版最大功率218马力，能源上齐比以往的油车齐要强不少，是以它的加快口舌常畅快的，也口舌常线性的，同期它亦然基于后驱平台打造，它能作念到50比50的一个完整配重比，能让你更好的独霸它，过弯更快更富厚。其次它的转向口舌常精确，依旧有那种东洋良马的感受，在一语气过弯时，也很有复旧感，比同级的合伙B级车驾驶起来齐要愈加顺遂，愈加平衡富厚，不愧是宇宙级大家调教。在续航方面，纯电最大续航达600公里，增程版抽象续航超1300公里，不管是城市通勤一经远程齐莫得任何里程蹙悚。

然后在安全上，马自达 EZ-6也作念的很到位，弃取7横5纵高刚车身，并搭载大家首发的1500兆帕冷冲压件，最高2000兆帕车顶横梁，况且电板安全亦然最高20倍海外，信得过作念到全地点安全。