11月1日，多家新能源车企交出上月销量及寄托量收成单，各项数据让车市“金九银十”显得成色透顶，同期突显新能源汽车成为破钞者主流经受的商场趋势。

其中，新能源汽车龙头比亚迪再度夺顺应月销量名次榜冠军。比亚迪股份在港交所发布的公告闪现，10月共销售新能源车502657辆，成为首家单月销量冲破50万辆大关的中国车企，同期也再次刷新了全球车企新能源车月销记录。

值得一提的是，比亚迪2022年9月销量冲破20万辆，2023年10月单月销量杰出30万辆。这意味着，比亚迪2024年10月销量同比劲增66.2%，已毕了在高销量基数的前提下的握续高速增长。

高研发干预让增长能源握续澎湃

单月销量杰出50万辆意味着什么？“一个月顶一年”即便放眼全球汽车商场，这一数字也与很多车企的全年销量不相高下。

乘联会的统计数据闪现，比亚迪10月创下了中国车企月销记录，是销量记录榜上第二名的两倍多，同期也杰出了搭伙车企历史最高单月销量。

具体来看，本年10月，比亚迪乘用车纯电动189614辆，上年同期为165505辆，同比增长14.56%；插电式夹杂能源310912辆，上年同期为135590，同比增长129.30%。

统计数据闪现，本年1-10月，比亚迪累计销售新能源汽车325.05万辆，同比增长36.49%。左证易车榜数据，本年7月-9月，比亚迪一语气三个月销量稳居全球前三。

比亚迪销量的高速增长，离不开对本领研发的广阔干预。本年前三季度，比亚迪研发干预达333.2亿，同比增长33.6%。本年上半年，在A股杰出5300家上市公司中，比亚迪研发用度排名第一。

值得一提的是，比亚迪的累计研发干预超1600亿元，本领研发东谈主员近11万东谈主，是全球研发东谈主员最多的车企之一。为了握续加码智能化下半场，比亚迪与华为、大疆、OPPO 等企业建立智能生态聚首。

以经常火热出圈的易四方、云辇、e平台3.0 Evo、第五代DM和易三方等本领为例，比亚迪在研发上的握续干预，为本领赋能家具、新车上市即热销奠定了坚实基础。

11月1日，交银国际上调了比亚迪2024年至2026年的盈利揣摸，并称比亚迪高端车型和国际销量的孝敬增长，会带动利润率普及。

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交银国际进一步以为，跟着2024年第四季度的到来，筹商比亚迪第五代DM车型的握续放量，比亚迪的季度销量将普及至130万辆-150万辆的水平，领域效应下毛利或有进一步改善空间。

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新能源汽车渐成破钞者主流经受，中国车市迎来新面目

事实上，比亚迪不仅在销量上获得了握续开始，还在家具高端化、出海政策等赛谈上握续提速。

在国际商场布局上，比亚迪现已进入全球96个国度和地区，并在欧洲、东南亚、南好意思洲设立多个分娩基地。本年1月-10月，比亚迪乘用车国际销售329073辆；其中，10月比亚迪乘用车在国际销售31192辆。

分析指出，跟着比亚迪国际工场不时运转投产，国际销量有望进一步高潮。中国车企在全球范围内引颈新能源汽车波浪，为全球破钞者提供愈加绿色的出行经受。

乘联会的统计数据闪现，本年1-9月，自主品牌商场占有率为58.8%。畴前恒久占据中国汽车商场控制地位的搭伙燃油车，正被以比亚迪为代表的中国品牌新能源汽车所取代。

濒临这一商场良机，比亚迪在2024年不时推出仰望U9、腾势Z9GT、宋L DM-i、海狮07等多款新车，同期还推出了2025款汉、2025款唐、2025款海豹等十余款更新迭代车型。

其中，仰望U8、腾势Z9GT、方程豹豹5及汉、唐双旗舰等中高端家具握续热销，稳步股东比亚迪品牌高端化。闭幕现在，比亚迪家具矩阵秘籍了从家用到豪华，从民众型到个性化的各个细分商场，更好地知足用户多观念、全场景用车需求。

左证乘联会的数据，9月国内新能源乘用车浸透率更是达到53.3%，与客岁同期36.9%的浸透率比拟大幅普及16.4%。而在1-9月国内零卖商场份额中，比亚迪以15.8%的商场份额名列三甲。

这么的增长态势，为新能源汽车的发展注入了遒劲的能源，也为中国汽车产业的发展带来了新的机遇。而10月销量初度杰出50万辆的比亚迪，则充分施展了高研发干预、家具高端化和出海政策所带来的上风，让总共开始的底气越来越足。

乘用车新能源汽车比亚迪车企销量发布于：浙江省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间做事。