几天前回杭州，在西湖区山下好意思术馆听祥瑞汽车商酌院电板系统集成想象大家周维的题为《祥瑞神盾短刀电板的研发与念念考》的时代西席，这是我个东谈主一向高出感趣味的步履，也来共享一下一些值得柔软的信息！

对于神盾短刀电板，列几个值得民众柔软的数字：

-电芯长度580mm；

-电芯能量密度192wh/kg；

-轮回寿命3500圈，比行业平均寿命教会40%；

-生命周期内健康度100万公里；

-零下10度低温续航保握率95.58%（-30度是90.54%）；

-平均充电倍率2.45C；

-10%-80%充电17分钟；

-11层电板结构注意；

-6层电板底部注意；

-5mm钢针8针同刺不生气；

-双防爆阀排气（图14），事故时排气旅途比单防爆阀裁减50%；

可能数字有点生硬，接下来伸开说说我柔软的几个点:

（1）安全性

神盾短刀电板领受了高强度、高耐热隔阂，还有高安全电解液，并自研“自熔断时代”。一朝电芯被刺穿，铝箔将坐窝熔断并形成绝缘层以注意短路和生气。

这儿有必要讲一个测试执行！

神盾短刀电板被8根钢针同期穿刺，静置1小时后，莫得冒烟、莫得生气、更莫得爆炸。除此以外，神盾短刀电板照旧全球首个通过5.8mm真弹枪击邻接熟谙的电板，枪弹形成的蹂躏直径≥60mm，即就是这么的情况下，电板也莫得生气。

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神盾短刀电板还通过了中汽中心的六大串行测试，道理就是合并块电板一语气进行多项测试，包括波澜浸泡、高原极寒、高频刮底、26吨暴力碾压、单包侧柱碰、火烧炙烤等极点工况，均未出现安全问题。

对于安全性，我挑升和周维换取了一个时代细节，亦然我已往在车企作念研发时反复折腾过的询查点——电芯离边梁的间距。

神盾短刀电板的这一尺寸是30mm，算是市面上尺寸大的，业内25mm、20mm的我有见过，周维告诉我以致15mm的都有！

看上去仅仅个缝，本体上代表的是安全症结！为了能在有限的车身尺寸里多塞电板进去把续航作念长，有些车企可能会在这么方位作念一些协调！

底线守得牢，点赞！

（2）轮回寿命

照旧数字:祥瑞神盾短刀电板教会到了3500次。

换句话说就是，它能够承受3500次的充放电，共计能够提供逾越100万公里的续航里程。平庸私家车一年也就跑个两三万公里，毛估估算下来用个十几年都不会有问题。

本年7月朔利展示了一辆里程逾越30万公里的星河E5历久测试车，这台车上头的神盾短刀电板历经921次充放电轮回，而且一直在高温、高寒、高湿的极点环境中使用，测试标明电板也曾领有90.5%的健康度！

（3）快充速率

站在咫尺这个节点来讲的话，补能速率是电动车的阿克琉斯之踵，亦然咫尺无法都备替代燃油车的最紧迫的原因之一。

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祥瑞神盾短刀电板的充电倍率为2.45C，SoC从10-80%仅需17分钟，贵重，是从10%为最先！

如果赶时代，只需要充十几分钟就能补充不少续航。神盾短刀电板的2.45C看上去平平无奇，但比较于同价位的不少车型的30分钟照旧快许多的。

（4）低温性能

低温环境对电动车相配不友好，因为低温会责骂电板里面化学反映的活跃度，会让续航打折。

神盾短刀电板的管制有谋划是:

在电解液中添加了低阻抗成膜添加剂，能显然责骂低温放电时的内阻，教会低温景况进展通过本体测试标明，在0℃时，神盾短刀电板能放出额定容量的96.21%，而长刀电板为90.32%。在-10℃、-20℃和-30℃三种温度下，神盾短刀电板容量保握率差异为95.58%、93.56%和90.54%！

大要什么观念，冬天开过电动车的东谈主应该都寥落！

现场有看到一段宣传片，是最新的分娩神盾短刀电板的车间，在祥瑞里面被称作是除了冲压、焊合、涂装、总装这4大传统车间观念以外的第五车间，和周维敦朴聊了下，他向我披露了几个数字:

-电芯本人的自动化率是100%；

-电板包的自动化率粗略是90%傍边；

不祥情这个比例在业内是什么水平，但照旧很出乎我的料想的，那10%主如果东谈主工说明一些参数，还有电板包的线束的装置等！

另外还有一个音问值得细品：神盾短刀电板接待任何汽车品牌来市欢！

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