【记者连线】

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琢磨关闭德国工场：民众汽车深度重组能否换来腾达

德国民众汽车集团近日布告，正在琢磨关闭在德国的一家汽车工场和一家零部件工场，以达到削减资本的观念。该集团在一份备忘录中提到，“民众汽车集团旗下的品牌必须进行全面重组，这种重组不仅触及公司里面的品牌结构颐养，还包括关闭工场的可能，尤其是琢磨到德国算作制造基地的竞争力正不才降的情况”。这一音书畏忌了德国各界，因为算作一家老牌德国车企，民众汽车在其87年的历史中从未关闭过德国工场。若是这一决定最终落实，不仅将是集团历史上初次关闭德国工场，还意味着其将冲破在2029年之前不裁人的情愿。

面前，以民众汽车为代表的德国汽车工业正面对多重危急：俄乌冲突之后，德国失去了廉价的俄罗斯自然气，不休飙升的能源价钱举高了汽车的坐蓐资本；德国经济前程的恶化也连累了汽车的销量和利润，民众汽车在其最赢利的中国阛阓也面对阛阓份额萎缩的窘境；在电动化转型、外洋阛阓竞争力、供应链安全等方面雷同面对诸多挑战。畴昔五年，民众汽车的市值已缩水近三分之一，是欧洲主要汽车制造商中发扬最差的。最新财报清爽，该集团2024年第二季度买卖利润为54.6亿欧元，同比减少2.4%；全球销量为224.4万辆，同比下滑3.8%。

分析合计，民众汽车当今最根底的问题是在电动车边界的逾期。尽管早已运行攻击电动车阛阓，但其电动车的销量和阛阓收受度远不足预期，尤其是在与特斯拉等外洋电动车巨头以及一些新兴制造商的竞争中，民众汽车在电板本事和坐蓐资本上处于裂缝。有德国媒体分析称，要思在中国阛阓的竞争中不败下阵来就必须接续任性投资研发电动车。在可料思的改日，中国仍将是全球最大、最迫切的汽车阛阓，若是不可在中国取获到手，在全球阛阓也无法踏进前方。民众汽车在德国紧缩开支，是为了在中国加大投资。

为了应答上述宽阔挑战，民众汽车决定进行深度重组，琢磨关闭部单干厂，以整结伴源和普及成果。该集团首席履行官奥利弗·布鲁姆默示，德国在全球阛阓中的竞争力正在减轻，必须聘请举止以保抓公司“永久的到手”。该集团处理层也默示，这次谋略是其削减资本的一部分。2023年6月，民众汽车集团的主要乘用车品牌布告，谋略在2026年之前削减100亿欧元的资本，并使其买卖利润率达到6.5%。有关词，2024年上半年，该集团主要乘用车品牌的买卖利润率已经跌到2.3%。由于阛阓状态抓续恶化，公司合计原谋略的从简幅度不足，现决定再特殊削减40亿欧元，为此不得不聘请更严厉的步伐，包括关闭低效工场和减少东谈主员开支。当今，民众汽车的工场遍布德国，有分析东谈主士估计，奥斯纳布吕克和德累斯顿的工场可能成为潜在的关闭观念。

民众汽车关闭工场的谋略仍是公布，坐窝激发了来自劳工组织、工会以及处所政府的历害反对。该集团工会主席达妮埃拉·卡瓦洛称，这一决定是对职工利益的严重侵扰，工会将“历害阻抑”。卡瓦洛在收受集团里面网采访时默示，处理层连年来作念出了“好多纰谬决定”，包括不投资混杂能源汽车、莫得加速研发价钱实惠的电动汽车等。德国最大的行业工会——德国金属工东谈主工会也默示，裁人和关闭工场是不负职守的决定，会动摇公司的基础，并将“导致处理层和工会之间发生要紧冲突”。

值得一提的是，在民众汽车集团总部沃尔夫斯堡所在的下萨克森州，州政府领有该集团20%的股份，是第二大鼓动，该州州长斯蒂芬·韦尔亦然该集团的董事会成员。劳资纠纷发生时，下萨克森州政府常常与该集团的工会站在一齐。韦尔说，民众汽车照实需要聘请步伐削减资本，但他敕令其通过其他神气终端这一观念，幸免关闭工场。在德国北部的埃姆登地区，民众汽车工场是当地最主要的老板之一，当地经济高度依赖此类大企业提供的使命岗亭，关闭工场将对当地的经济形成不散漫性影响。埃姆登市市长也默示，这一决定若是落地将是对总共区域的“千里重打击”。

民众汽车布告可能关闭德国工场的决定反应了全球汽车行业正在资格的深远变革，其他德国汽车巨头如良马和飞奔也面对访佛的窘境。其他国度的一些电动车制造商在本事和阛阓收受度上快速高出德国公司，在此配景下，如安在保抓传统上风的同期加速转型，是德国汽车工业改日能否接续保抓全球竞争力的关键。在电动车电板本事、坐蓐资本放置以及电动车基础武艺修复等边界的抓续进入将决定德国汽车行业改日的竞争力，民众汽车这次关闭工场的淡薄也可能是汽车行业转型流程中更多结构性颐养的早先。

（光明日报柏林9月14日电 光明日报驻柏林记者 焦授松）