嗨，列位一又友！检车家又跟大伙碰面啦，我是检车家的检车技师胡新。我这长相有点糙，就得了个混名叫胡星星。我这东谈主吧，别看形貌糙，心可细着呢，检测的技能那更是致密到家了，找我作念检测，保准没错！

今儿个猩猩蓄意换个服法儿，昔日总是像王婆卖瓜似的，净拿环节事故车显摆我方多牛！今儿个不走那腐臭路了，给老哥们儿老姐们儿讲个“检测出岔子”的事儿！干检测师这行好些年了，猩猩觉着我方心里还是挺慎重的，可你要说让统共客户王人一百个兴盛，那隧谈是瞎说！

还是有好些客户给猩猩评了差评呢。为啥呢？有的是对武断步调的意会跟猩猩不相通，汽车零件那老多了，有不对也平素；有的是跟猩猩的特性性格合不来，这玩意儿可不好改呀；还有的即是点儿背，就好比那车刚好在出罪过的旯旮上，检测的技能看着挺好，没几天就坏了，这可太冤了！关于客户的投诉，猩猩就秉握着有错改错，没错就当给我方提个醒的作风。

可上周有个投诉，那猩猩是生死不松口啊！有辆英菲尼迪M25，上了点岁数的老司机确定晓得这款车，跟56E是一个级别的呢！猩猩给车行作念的认证搜检（刻下不少二手车市集王人设了准入轨制，得带着检测推崇才智进去，咱也有幸成了入围的零丁第三方机构），查光显了，没事故、没水泡、没火烧，检测推崇还按指摹的那种！

可刚卖出去没多久啊，也就一个星期傍边吧，新车主就跑来投诉了。说这车子是事故车，还泡过水呢，非要退车退款，还拿出来一份别家第三方出的推崇！具体哪家咱就不说了哈。猩猩瞅见这份推崇的技能，王人懵圈了！消亡辆车，咋武断论断差这样多呢？难谈友商是巨人下凡咋的？又惊又懵的技能，猩猩就谋划部门衰老再行搜检去了。

猩猩为了评释注解自个儿的白净，随着复检的师父一块儿去了，得嘞，咱这就瞅瞅复检的详确进程呗！

车的型号呢，是英菲尼迪M系，2011款的M25蹧跶型。

出厂的日子呢，即是2011 - 08。

上牌的时辰呢，是2012年8月。

表上纯洁净白地写着里程数呢，瞅见没，89034KM。

厂商谄谀价：58.80万呢，就这样个价儿，不丰不俭，就像被定在那里似的。

成交的价儿呢，七万五。

检测的地儿：天津。

外不雅成色啥的就甭细唠了，那轻细的剐蹭划痕可不少呢。可您得光显，这然则一辆开了十一个年初的二手车呀。等清洗完之后，嘿，那叫一个锃光瓦亮，瞅着还挺带劲的呢！

车身笼罩件就甭看了，事故车关节就看四梁六柱那些骨架结构有莫得挫伤呢！

瞅瞅车头这儿的水箱框架，还有大灯框架哈。这框架啊，既没变形，也没喷漆，钣金那更是莫得的事儿，切割焊合啥的就更甭提了。固定螺丝呢，也没拆卸过，这就标明啊，它没换过呢！

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傍边纵梁径直得很，没极少周折变形的样儿。那漆面的厚度呢，巧合在43μm高下，完全合适原厂的步调。还有啊，那些焊点、溃缩孔之类的，也王人讨论地保握着原厂的情状呢！

左边那ABC柱啊，还有高下边梁，咱就用肉眼加上漆膜仪来捣饱读捣饱读。里里外外那两侧啊，可得仔细瞅着喽。再把胶条拉一拉，焊点瞧一瞧，得嘞，论断出来喽：十足是原车漆呢！

嘿，还是那老一套的门径，得嘞，成果也没个极新样儿！就说那右边的ABC柱，还有高下边梁吧，撞了受损这种事儿，跟它们可沾不上边儿，嫌疑就这样给抹杀喽！

瞅瞅车尾，后备箱导水槽没啥罪过，后围板也好好的，备胎坑也没问题呀！静态的事故阵势差未几王人瞧完结，友商得出那事故车的论断，到底是把柄啥判断出来的呢？难不成是从底盘查出来的？

猩猩就去问车主，车主讲左前纵梁变形喽。猩猩跟复检的师父缅想就去检察左前纵梁，眼药水王人往眼睛里滴了，可愣是没瞅见哪儿变形啊！车主呢，也隐隐着不太晓得哪儿变形，又应对车主去问友商，友商修起说，就有一小点儿掉漆生锈啦！

我勒个去，这解释可真绝了啊！有莫得这种可能呢？即是在路上的技能，被小石子儿把漆面给崩坏了，然后才生锈的呗。再否则，调整的技能，调整的师父一不难得，“哐当”一下把用具掉下去了，砸破漆面，这才生锈的呢。你看啊，前边的框架王人好好的，那内部的纵梁咋就出问题了呢？就这样极少儿生锈，就给武断成事故车，友商是不是太死脑筋，太照着竹帛服务儿了呀！

顺谈儿探访了下友商武断泡水车王人看啥，像底板有水、门槛空腔积水、座椅骨架生锈之类的呗！行嘞，那咱就一个一个照着来考证考证！

主驾驶座椅的固定螺丝，瞅着就没被拧动拆卸过的样儿。底部滑轨呢，如实有那么聊胜于无锈迹。可您仔细瞧瞧这生锈的密度和激情，这不即是当然浮锈嘛，跟泡了水之后的生锈那可完全不是一趟事儿啊！

底板上是有积水没错，可周围的线束那叫一个干净，泥沙啥的极少残留王人莫得！这就评释啊，水可不是从车顶漏进来的。这两天不一直下雨嘛，猩猩就商量着有两种可能。一种呢，是天窗漏水；另一种即是这几天车主蹚水了，那水位比车子边梁低，就慢悠悠地从边梁侧裙的缝儿里钻进去的！

咱先从天窗这儿驱动查。把天窗一掀开就往里灌水，这左前角的水是灌进去了，可地上瞅不见水痕呢！嘿，看阵势问题就在这儿了。为了更能让东谈主治服，又在天窗右前角试了试，得嘞，水“哗啦”一下就流到地上了。得论断了啊，即是天窗堵了才让地板进了水，不外水位比地毯低呢，是以这泡水车的说法可不建筑！

就这种拆天窗搜检的事儿啊，凡俗车商大多是不让干的。是以呢，您如若说这是漏检了，猩猩也不蓄意多啰嗦啥，该担的职守咱确定会担着。不外呢，跟车主求个相互意会，这条件不外分吧，是不是这个理儿啊！

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再说了，就看那场所管柱、边幅台、保障丝盒、OBD插接口这些个犄角旮旯干净不干净，抽象起来一商量，这泡过水的可能性那是低得不行再低了。是以啊，最驱动武断不是泡水车这事儿没罪过，即是友商在那里揪着小细节不放，把事儿给闹大了！其实那进水的水位也没多高啊！

复检的成果没把蓝本的论断给推翻喽，那车商确定不会搭理退车退款的呀。车主念念接着往下整，就只可到法院去告状了，可这得费老多时辰和元气心灵了，毫不是一星半点儿啊！最靠谱的惩办门径呢，得是车主从车商那里重点抵偿啥的。大师王人是成年东谈主了，相互给个顺眼，各让一步，多敞亮！

得嘞，列位老爷们儿，今儿个的功课就这样着了。我呀，是检车家的二手车检测技师一枚。如若您有看上的车念念检测，或者碰上二手车相干的事儿，您就搜搜微信公众号“检车家”，说不定我就能给您把问题给惩办喽，检车家可巴望着作念您最懂车的一又友呢！

官方的微博和微信呢，叫“检车家”。