曾经被称为“时刻派”，无数所谓懂车东说念主眼中的好车——斯巴鲁，可能要成为时间的眼泪了。

这个汽车品牌，接连缺席了2024年的三个A级车展，成齐车展北京车展和广州车展，当今斯巴鲁，在中国阛阓的销量仍是是查不到了，即使能查到也不错预念念到，销量是会十分惨淡的。2023年上半年，斯巴鲁在中国只卖出了4776辆，日后再罕有公支出量数据。执行上不仅在中国阛阓，在斯巴鲁一向卖的最佳的北好意思阛阓，这个汽车品牌的销量也出现了下滑。

斯巴鲁，其实屡次尝试过在中国阛阓所资坐褥，上个世纪，和贵航汽车合作尝试推出过云雀汽车，然则这家车企的名字起的就不太好，另外，因为合作疏导不畅，中方实力问题，品控问题等等，最终2002年停业。

随后，斯巴鲁曾经经和上汽、北汽等多家车企传出“绯闻”。2011年，有音讯传出，斯巴鲁将与奇瑞联手进行国产，此次合作传的有鼻子有眼的，似乎合作仍是是定局，然则最终照旧告吹了。有的说是因为丰田仍是在中国有两家结伙公司，无法开导第三家，有的说是因为斯巴鲁太吹法螺，不愿拿出新时刻，让奇瑞特地动怒。

不管什么原因，与中国车企结伙坐褥失败的斯巴鲁，只不错入口车的身份，在中国阛阓销售，况兼和广大集配合尾了合作契约，两边合作开导了斯巴鲁中国公司。

2008年底，电影《非诚勿扰》中，舒淇和葛优驾驶的丛林东说念主让不少不雅众目下一亮。2009年，斯巴鲁销量达到了3.5万辆，成为了往时中国入口车阛阓增长最快的品牌。2011年，斯巴鲁赢得了年销5.7万辆的得益，是斯巴鲁的销量巅峰了，2014年斯巴鲁全年在华销量为5.45万辆，随后便启动下滑，到2017年，斯巴鲁在中国年销量仅为3.1万辆。

2018年，国内斯巴鲁经销商甚而因为销量下滑，绝大庞杂经销商出现了严重的亏本，无奈之下出具了《致中国斯巴鲁经销商举座同仁书》“逼宫”总部。2018年6月，为平息经销商的动怒，斯巴鲁告示拿出2亿元用作销售补贴，然则相对经销商的亏本，这些抵偿仅仅杯水舆薪。

2018年，广大集团退出斯巴鲁中国，斯巴鲁的销量更为惨淡了。2019年至2022年，斯巴鲁在华销量捏续下滑，辞别为2.5万辆、2.2万辆、1.7万辆和1.1万辆。到了近两年，销量数据齐查不到了。

关于许多懂车的东说念主来说，斯巴鲁十足是好车，水平对置发动机、全时四驱、SGP斯巴鲁人人化平台、EyeSight驾驶扶助齐是车迷口中津津乐说念的时刻，然则问题是，这些东说念主是只吹不买啊，吹的时间这时刻这样好那么好，吊打谁谁谁，买的时间便是囊中憨涩，车价高，调养老本维修老本高。执行上，就算这些所谓的斯巴鲁粉丝囊中不憨涩了，大致率也不会买斯巴鲁，这个预算他们会买BBA。也便是说，他们是典型的我只管吹，你买我保举，真买我不买。

水平对置发动机听起来是魁岸上，然则能源和燃油经济性齐不越过，而且烧机油问题、漏机油问题频发。斯巴鲁的全时四驱时刻是强，然则除了跑拉力赛，正常开用武之地不大，有若干东说念主天天去越野，去穿越的？EyeSight驾驶扶助燃油车时间巧合还拼凑，和新能源汽车的驾驶扶助比，那就不是一个时间的东西。

相关词，当咱们抛开历史的滤镜便不难发现，斯巴鲁这个品牌，在中国阛阓的水土不屈，叫好不叫座是注定的，这便是个小而好意思的品牌，注定无法在中国阛阓热销，诚然斯巴鲁最近提议了要进行新能源转型，然则莫得了水平对置发动机，莫得了全时四驱、莫得了发动机的轰鸣，电动的斯巴鲁，那照旧斯巴鲁吗？即使有了这些标签和时刻，斯巴鲁依然卖不动，然则咱们仍然无法念念象一台电动的斯巴鲁，会让它的粉丝们若何看待和罗致？而相关于其他新能源品牌，电动化的斯巴鲁，又有什么不错打动耗尽者呢？

也许这个小众、深千里而死心的品牌，注定将无法逃离安稳离场的气运。