文： 彩丽好意思

[懂车帝原创 行业] 日前，博世中国就“全球裁人”一事进行报告称，“这次裁人中国区不受影响。”值得留意的是，近日，德国金属工业工会（IG Metall）发布声明称，汽车零部件供应商博世将在德国镌汰与自动驾驶和汽车转向家具联系的岗亭。

对此，博世发言东谈主证据，该公司将在全球裁人5500东谈主，其中包括德国镌汰3800个岗亭。该发言东谈主称：“汽车行业正面对严重的产能填塞问题，竞争和价钱压力握续加重。”

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据了解，面前全球汽车产业均面对产能填塞带来的压力和挑战，除了博世以外，不少西洋老牌车企也于本年晓喻了多轮裁人筹画。其中福特汽车刚刚晓喻将在欧洲裁人4000东谈主，占其当地职工总额的14%，而大家汽车则在冷落了关闭德国工场、裁人上万东谈主等举措。

本年9月，在2024全球智能汽车产业大会上，博世高管吴永桥曾暗示，“若是说上半场卷的是电气化混杂能源，下半场扫数中国汽车工业卷的即是智能化，是以来岁上半年启动，若是哪个企业跟不上中阶自动驾驶、高速领航、城市记挂行车和自动停车，若是车辆够不上这么的成立，可能很难加入新一轮的内卷和淘汰赛。”