2024年9月的中型轿车销量榜单仍是公布，数据融会悉数有12款车的销量恣意了1万辆。其中，秦L发扬出色，拿下榜首位置，海豹06紧随自后赢得第二，Model 3则位列第三。帕萨特和迈腾折柳占据了第四和第五的位置，而凯好意思瑞、红旗H5、雅阁、亚洲龙、疾驰C级这五款车型也皆插足了前十。

让咱们仔细望望销量排名榜前哨的情况。比亚迪秦L DM-i 和 海豹06 DM-i 在这个月的发扬依旧亮眼，以39490辆和37155辆的获利折柳占据第一和第二的位置。这两款车自从四个月前上市以来，在竞争锋利的中型车市集飞速站稳了脚跟，而况对传统的燃油车产生了不小的冲击。

尽管面临着来自比亚迪的竞争压力，帕萨特和迈腾依旧保连续了踏实的销量，折柳售出23010辆和17608辆，排名第四和第五。在日系品牌中，凯好意思瑞和雅阁折柳以16644辆和11816辆的获利排在第六和第八位。

豪华品牌方面，疾驰C级以11500辆的销量排在第十，良马3系和奥迪A4L则以11052辆和9562辆的获利紧跟自后。自主品牌里，红旗H5以14022辆的获利成为第七名，展示出了自主品牌的强劲实力。红旗E-QM5也以10863辆的销量插足了前十二名，领克07 EM-P看成领克品牌的首款插电式夹杂能源车型，以4872辆的销量告捷置身前二十。

9月份的中型车市集奥妙无穷，比亚迪的两款车型发扬强劲，象征着新能源汽车期间的驾临。不论是搭伙品牌如故自主品牌，皆在加快向新能源转型，一花样向将来的竞争仍是悄然张开。

再来望望9月份的中大型轿车市集发扬。凭据最新发布的销量数据，比亚迪汉以19070辆的获利再次夺冠。这款统一了探讨好意思感、优厚性能和智能期间的自主旗舰车型，自从上市以来就受到了破费者的热烈迎接，现时更是稳居榜首。

除了比亚迪汉以外，小米、极氪、领克等新兴品牌也发扬出色，纷繁置身销量榜前十。这些新兴品牌莫得传统车企的历史职责，更勇于尝试新事物，更能劝诱年青破费者。

小米SU7凭借时尚的探讨、丰富的智能化建设以及实惠的价钱，取得了13559辆的销量，排名第三。看成小米汽车的第一款量产车型，小米SU7的告捷无疑为其将来发展注入了信心。

极氪001依靠其优秀的性能和时尚的探讨理念，也赢得了不少破费者的招供，9月份销量达到了7432辆。领克和星河等品牌在各自细分市集也有可以的发扬。

再看传统豪华品牌BBA，诚然疾驰E级和良马5系依旧保握在第四和第五的位置，但销量比拟之前有所下落。奥迪A6L诚然保住了第二的位置，但与比亚迪汉的差距却在加大。