MG名爵迎来了一位既接地气、又创意完全的领军东说念主。

12月9日，上汽集团晓谕一项紧要东说念主事调整——上汽通用五菱原品牌与传播总司理周钘，隆重调任上汽乘用车MG（名爵）品牌职业部总司理。这一音问马上激发了业内的平庸眷注，尤其是周钘在过往有着一系列经典营销案例和出色的经管才能，他的新变装让外界关于MG品牌加多了不少期待。

“金句制造机”：五菱时候的高光时刻

提到周钘，就不得不提他在五菱品牌的资格。从“东说念主民需要什么，五菱就造什么”这一深化东说念主心的标语，到为“秋名山神车”梗赋能，再到塑造“东说念主民代步车”的五菱宏光MINI EV形象，周钘曾为五菱营销打造了多数“金句”和爆点。

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现年37岁的周钘，2011年加入上汽通用五菱，在营销、家具开发和品牌开荒等鸿沟累积了丰富劝诫，从营销中心总监到销售公司副总司理，他深度参与了五菱品牌从传统燃油车向新动力的转型之路。周钘不仅助推五菱完成从器具车到年青化、前锋化品牌的收效转型，还在电动化波涛中打造了五菱宏光MINI EV这一爆款，创造了中国电动车市集的多项记录。

五菱宏光MINI EV的收效，不错说是中国汽车市集微型电动车鸿沟的遗迹，亦然周钘对市集横蛮瞻念察的生动体现。这款车自2020年推出以来，销量累计打破140万辆，贯穿多年景为中国汽车销量冠军。

2020年不错说是五菱品牌和周钘的高光时刻，通过推出“东说念主民的口罩”“地摊车”和螺蛳粉等一系列话题性事件，让五菱的品牌形象进一步深化东说念主心。而这些收效营销案例背后，王人离不开周钘团队的创新经营与推行。不错说，他不仅是五菱品牌年青化战术的紧要推手，亦然中国汽车品牌营销鸿沟的标识性东说念主物。

2022年8月，周钘加入小米汽车团队，平直向雷军呈报，成为小米布局汽车业务的紧要一环。关连词，只是八个月后，他便礼聘离开小米并重返上汽通用五菱。尽管小米汽车的节律与周钘的作风未能齐全契合，但这一资格为他提供了更高大的视角和多元化劝诫。

转头五菱后，周钘担任品牌与传播总司理，重塑宝骏品牌。从品牌、营销到家具界说等方面，他全面修订宝骏——除微型纯电家具外，宝骏加多了多款插混车型，立项了 SUV、B 级轿车等多款家具；在渠说念端，周钘安闲推动五菱和宝骏的销售网络分开。

另外，在营销层面，他在里面提议新车上市要改革线下低效的样式、以大型线上发布为主，主导了宝骏悦也、云朵两次大型线上发布会，爱珍藏频号、抖音、微博等新媒体平台。从微博活跃度来看，@周金开致使比也曾的微博之王、梦想汽车独创东说念主李想还要荒诞，自2023年8月于今，同期内发布的微博总条数达到了李想的7倍之多……

通盘这些细节，不出丑出周钘在营销上的很是念念考与吃力。

从五菱到名爵：周钘能行吗？

从一线作念起，了解市集、家具，老到渠说念拓展，而况有权臣功劳，这可能是周钘被调往MG的原因之一。

MG品牌源自英国，1924年创立于今已有近百年历史，以“英式小跑车”着名于世。在被上汽集团收购后，MG迟缓转型为自主品牌的教唆化与年青化代表。比年来，MG以MG5、MG4 EV、MG Cyberster等一系列车型为代表，赢得了年青耗尽者的眷注，同期也在全球市集赢得不俗的收获。2023年，MG全球销量超84万辆，其中欧洲市集孝敬了近23万辆，贯穿12年蝉联中国汽车品牌欧洲销量冠军。

关连词，跟着欧盟加征35.3%反补贴关税，MG在欧洲市集的销量将不行幸免受到影响，普及其他地区市集的销量，成为摆在MG眼前的格外热切的施行课题——比较国际市集的申明鹊起，MG在国内市集的泄漏并未达到预期。2023年MG国内销量约10万辆，占全球销量的比例不及12%。不错说，MG品牌亟需一位八成均衡国表里市集、推动品牌升级的指导者，而周钘的加入正逢那时。

淌若说五菱的品牌标签是“亲民”，MG则以“教唆化、年青化”著称。MG需要的不仅是保捏现存的年青化道路，更是进一步扩大其在国内市集的影响力，打造更具眩惑力的品牌形象。正如“东说念主民需要什么，五菱就造什么”那样，MG也期待周钘能创造出一个具有划期间酷好的品牌标语。

此外，新动力波涛为MG提供了绝佳的机会。MG与年青耗尽者的高度契合，使其具备在国表里市集达成双向打破的可能。而若何精确捕捉Z世代的耗尽偏好，并将这些偏好转机为品牌金钱，将是周钘的首要任务。运道地是，从过往资格来看，这赶巧是周钘的刚毅方位。

手脚MG品牌职业部总司理，周钘将靠近多重挑战：一方面需要在品牌定位上进一步明晰化，在市集传播上强化教唆化与年青化的标签；另一方面，MG必须应答全球市集竞争加重、关税调整等外部压力，同期普及国内市集的占比。MG品牌仍是盘算了2025年的家具布局——两款全新车型和两款大改款车型，同期明确提放洋内销量计算翻番。这对周钘和他的团队提议了更高的条目：若何让MG在新动力和智能化期间保捏朝上，同期打造更具眩惑力的用户体验。

营销双星醒目：MG或迎来新打破机会

上汽集团比年来在高管东说念主事布局上动作通常，展现出在销量和品牌营销上追求更大手脚的决心。以周钘的任命为例，他的丰富营销劝诫和品牌运营才能，将为MG品牌注入新的活力。

此前，上汽已援救了多位年青且销售降生的中枢主干，包括75后上汽集团总裁贾健旭，他在上汽公共期间制定了“保油车、稳电车、上奥迪”策略，并通过降本增效，让ID.家眷销量重回万辆月销水平。另一位80后的少壮薛海涛也从上汽通用五菱走出，展现出苍劲的推行力和市集触觉，“一口价”等妙招带领上汽通用再度申明鹊起。

周钘则被合计是新一代中枢高管中的“鲶鱼”，以冲劲和天真带动合座体系的立异。业内遍及合计，周钘在汽车营销和品牌运营方面的丰富劝诫和独有观念，将助力MG品牌在全球市集进一步拓展影响力。同期，他也将靠近新的挑战和机遇，如安在保捏MG品牌既有上风的基础上，达成新的打破和增长，将是周钘接下来需要念念考和经管的问题。

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俞经民

值得一提的是，周钘的上级、本年8月刚“转头”上汽乘用车的俞经民，相似是业界公认的营销名将，无论在上汽自主品牌阵营如故上汽公共，俞经民王人留住格外珍视的收获，擅长打造IP的他相似一直尽力于于作念年青化营销，被外界称为“车圈胖头俞”“车企直播带货第一东说念主”，致使还有网友戏称，俞经民是“被汽车迟误了的段子手”。

如今，俞经民与周钘的组合被业内委派厚望，或将达成1+1>2的高超成果。俞经民此前明确暗示，MG品牌来岁的计算是在国内达成销量翻番，并在国际市集捏续增长。业内东说念主士遍及合计，两位营销高东说念主的联袂，将为MG在全球市集的品牌升级和销量打破提供康健助力，为MG品牌迎来新打破的机会，并推动MG的战术布局参预一个全新阶段。

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结语

周钘的职业糊口可谓精彩纷呈。从五菱的“国民车”到MG的“年青化”，他的资格是一部汽车营销的典范之作。如今，MG品牌的全球化蓝图正在加快激动，而周钘的加入为其注入了新的活力与可能性。

不错意想的是，MG在周钘的指导下，将持续施展其品牌性情，在全球市集上达成更大的打破。MG的“金句”期间，也许才刚刚初始。

发布于：福建省