这几天我的微信群齐炸锅了!不少车主问我:“老司机,我的车用什么机油好啊?”“机油标号看得我头晕目眩的,到底怎么选?”
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昆玉们,动作一个混了20年汽车圈的老炮,今天我就给公共把机油这点事儿讲透!别再傻傻只盯着标号选机油了,随着我学会这3招,保准不踩坑!
机油有啥用?老司机给你讲显著
机油就跟我们东说念主的血液相似首要!它在发动机里干的活可不少:
第一即是润滑减磨,发动机里面金属零件摩擦的温度能到400-600度,莫得机油润滑,分分钟就能报废。
第二是帮着散热,机油好像收受发动机初始时产生的高温,将热量带回机油箱并幽闲至空气中,匡助冷却发动机,防患过热。
第三是清洗清洁,机油好像轮回带回发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒等脏物,通过润滑油的流动冲洗零件责任面,保握发动机里面清洁。
还有密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲,归正这活儿一个齐不成少!
机油选购的3个硬核手段
手段1:低廉车别硬上全合成
全合成机油贵是贵,但不是每台车齐合适!那些几万块的小车,发动机加工精度不够高,用全合成机油反而会出问题!
我见过太多车主被“全合成最佳”的说法忽悠了。用了全合成后,车子启动没劲,还特费油,这不是打我方脸嘛!
手段2:涡轮增压有崇拜
涡轮增压的车用啥机油很有门说念。淌若你的车如故原厂景况,按厂家诠释书来就行。但淌若你把车刷过ECU,那可就顺应心了!
刷完ECU后,涡轮转速蹭蹭往高潮,原厂机油扛不住了,这本领就得换全合成!否则,涡轮坏了但是要吃大亏的。
手段3:换油周期有知识
公共老问我:“为啥德系车能跑1万公里换机油,日系车5000公里就得换?”
昆玉们记着:这跟机油等第相干连!30万以下的日系车多用矿物油,是以换油周期短;德系车即便15万的车型齐用半合成,换油周期当然就长。
选对机油的实用小贴士
记着这几个数字,支握不踩坑:
5W合适-30度
10W合适-25度
15W合适-20度
站群论坛像5W-40这么的机油,即是能在-30度到40度之间平淡责任。我们国内一般用15W-40就够了,除非你在东北,那确乎得议论5W的。
老司机温馨辅导
别研究低廉买三无家具
看明晰是不是合适你的车型
依期换油比用多好的机油更首要
机油这东西,贵的真不一定合适你,低廉的也不一定是坑。关节是要懂得怎么选!
昆玉们,今天的干货你学会了吗?淌若合计灵验,赶快转发给你的车友们,让他们也能省下这个大坑!