在刚刚往时的11月中，国内汽车市集呈现出一片烦躁超卓且竞争态势高度种种化的景象。数据显露，当月国内乘用车销量达到了241.1万辆之多，与客岁同时相比，增长幅度高达22.1%，环比增长也相等可不雅，达到了31%。

从车型细分市集来看，SUV车型在11月贪图销售118.6万辆，占据了总共乘用车市集份额的49.2%，近乎半壁山河；轿车紧随后来，销售111.1万辆，占比46.1%；MPV车型的销量则为11.4万辆，占比约4.7%，固然在举座销量中占比相对较小，但也在市蚁合有着独有的地位和发展态势。

比亚迪占五席，祯祥星越L进前四

在竞争尖锐化的SUV销量名次榜前十中，特斯拉Model Y凭借着年末1万元优惠的价钱策略眩惑了繁多破费者的眼力，环比大增21.41%，以44576辆的成绩再行夺回冠军宝座。

而比亚迪则在新动力SUV限度展现出了无可比较的雄伟竞争力，旗下多款车型协同发力，纷纷顺利踏进前十行列。其中，宋PLUS以38521辆的销量成为比亚迪阵营中的销量担当，位居第二，宋L、元PLUS、宋Pro、元UP也诀别凭借出色的市集发挥位列第三、第五、第九和第十，充分彰显了比亚迪在新动力SUV市集的深厚底蕴和本事实力。

祯祥的星越L在本月发挥号称亮眼，月销量高达26590辆，其接续多月保合手环比增长的精良态势，排名也趁势高潮至第四。

理念念L6环比增长2.35%，月销25382辆，排名第六。长安CS75相似发挥不俗，环比增长4.33%，月销22472辆，排名第七。奇瑞瑞虎8则以31.26%的环比增长幅度成为前十中增长幅度最大的车型之一，月销21748辆。

从更平淡的前百车型销量数据来看，大部分车型齐处于销量增长的精良现象，这一方面成绩于传统销售旺季“金九银十”留传住来的市集热度，另一方面，双十一特惠时辰各大车企推出的丰富促销举止也起到了紧迫的股东作用。

海鸥遥遥跳跃，朗逸进前五

在轿车销量名次榜前十的榜单中，比亚迪海鸥以55132辆的月销量毫无悬念地再次摘得销冠头衔，环比增长7.64%，在轿车市蚁合独树一帜，遥遥跳跃于其他品牌。而同为比亚迪旗下的秦PLUS、秦L、海豹06、汉等车型也发挥出色，诀别获取了榜单的第三、第四、第六和第十的好成绩，这使得比亚迪在轿车市集前十中占据了半壁山河，充分展示了比亚迪在新动力轿车限度的本事实力和市集影响力。

上汽通用五菱的五菱宏光MINI与五菱缤果诀别排名第二、第九，尽管销量照旧可不雅，但下滑趋势也阻止淡薄。

上汽世界的朗逸与东风日产的轩逸动作传统燃油轿车的代表车型，发挥依旧坚挺，月销量诀别达到了30836辆和29508辆，排名第五和第七，在轿车市蚁合占据紧迫的一隅之地。

特斯拉Model 3的发挥令东谈主醒目，成绩于年底的优惠策略，其涨幅高达528.99%，成为前十中涨幅最高的车型。

从轿车市集前百车型的举座发挥来看，固然其发挥略逊于SUV市集，但不少新车的上榜为这个市集注入了新的活力和竞争元素，也为破费者提供了更多的给与，股东了轿车市集的不停发展和变革。

GL8再夺销冠，奔腾NAT踏进前十

MPV销量前十的排名在本月出现了困难一见的较大变动。别克GL8在11月的销量仅一步之遥便冲破万辆大关，环比劲增32.37%，成为MPV市蚁合的领军车型。丰田赛那和格瑞维亚这两款姊妹车型则依旧保合手着前三的强健位置，在市集竞争中处于跳跃地位。

广汽传祺旗下的传祺E8、传祺GM8、传祺GM6也在本月纷纷发力，诀别称瓜代四、第七和第八。三款车型协同发展，使广汽传祺成为MPV市蚁合不行淡薄的一股力量。

岚图梦念念家月销量5730辆，排名第五，有望在市蚁合获取更好的成绩。腾势D9固然环比下滑幅度略大，但凭借其品牌的影响力以及产物在闲暇性、建树等方面的上风，现在依旧保合手着第六的排名。

极氪009与奔腾NAT无疑是本次前十中最令东谈主不测的两款车型，它们的增长幅度双双达到了两位数，一举踏进前十。

回首：11月中的汽车市集各细分市集均呈现出丰富多彩的竞争方法，各大车企齐在通过不停革命产物、优化营销策略以及普及作事质料等神气，竭力于在市蚁合占据一隅之地，而破费者也因此从中领有了更多、更好的汽车产物给与。而国内汽车市集改日的发展态势照旧充满机遇和挑战，值得合手续温雅和期待。