哪吒换帅、极越驱散、蔚来至少还有5年？不少汽车品牌已盘桓在死活角落，汽车行业的变革，陪同剧痛。现在看，央经济责任会议对股市的提振效应尚未知道，稳住楼市、股市需要更多落地决策。

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刚刚曩昔的一周，是对2025年“振领提纲”的一周。12月9日，中共政事局召开会议，将合手续了14年的货币计谋，由“正经”召回“死心宽松”；随后的中央经济责任会议，则将任性提振破钞，全方针扩大国内需求，列为首项要点经济任务。

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会议定调将引申更为积极的宏不雅计谋，踏实楼市和股市，并建议要在来岁提升财政赤字率，增发国债和地点政府专项债，应时降准降息，进一步刺激经济。

引东谈主细巧的是，“吹风会”已毕后，超预期表态带动港股尾盘急速拉升，恒生指数收涨2.76%，重回2万点以上，上证指数与深证成指走弱；而为期两天的中共中央经济责任会议已毕后，A股与港股星期五（12月13日）集体下挫。

有分析觉得，股市应声下行，是短少财政刺激计谋的具体细节，令投资者预期毁坏。

聚焦汽车上市公司，第49周，《汽车K线》统计在册的77家汽车业上市公司，平均收跌0.19%，超六成出现着落，但总市值微增350亿至7.67万亿元。

从大盘来看，上证指数和深证成指折柳收跌0.36%和0.73%，恒生指数微涨0.53%，未归附2万点。