没车的技巧珍惜别东说念主家不错风雨无阻的开车高放工粗略节沐日自驾游，有车了又珍惜别东说念主的雪柜彩电大沙发，不错躺平了尽情享受称心的午后时光。可关于小资家庭来说，其实买车并不是一个单选题，咱们不错准备两手谜底，一辆新能源车用于改善生计，另一辆则不错聘请传统豪华品牌轿车，主要用于感受生计。

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以前是真实没得选，当前原土品牌车型的市集柔柔渐渐盖过了联合品牌和豪华品牌，在原有的预算界限内，可选车型真实是越来越多。就拿20-25万这个预算条目来说，谁曾思到，正本动辄30万+的凯迪拉克CT5也掉到了这个队伍中，和当年凯好意思瑞、帕萨特一个价位。从腹地凯迪拉克经销商处盘问了解到，2024款凯迪拉克CT5 28T豪华型开荒价28.97万元，末端市集优惠幅度可达8万元，裸车价20.97万元（此价钱仅供参考，细目盘问当地经销商）。那么就以这款车型为例，咱们来望望当前的CT5家具力推崇若何样。

外不雅方面，凯迪拉克CT5给与了线条较为干练的钻石切割策动立场，搭配车头两侧布局规整的LED头灯组，以及盾型镀铬点阵式格栅策动，营造出了较为浓烈的豪华邃密感。下方进气口给与分段式策动，里面融入了熏黑处置，一定进度上增强了外不雅的表示气味。车身侧面给与宽体双肩策动，搭配车尾绚烂性的对称式LED纵置尾灯策动，隆起了外不雅的辨识度。

内饰中，不管是低配仍是高配，现金CT5均搭载33英寸一体屏，内置骁龙8155芯片，保证了基础的操作怒放性和软件功能实用性。而除此以外，咱们能看到的座舱配色和用料水平基本停留在老款的水平，并莫得施行性的改不雅。整车尺寸也保握了平皆，轴距达到2947mm，以至接近中大型轿车的尺寸，但为了确保后驱豪华车的操控性能，后排纵向空间收到了一定管理，以我1米78的身高来看，前排座椅周折到最低位置后，二排纵向膝部空间仅留有2拳傍边，好在坐垫宽大雄厚，撑握性不错缓解远程乘坐带来的不适感。

能源性能部分，凯迪拉克CT5全系搭载2.0T+10AT能源建树，其中2.0T发动机最大功率达到237马力，峰值扭矩350牛·米，零百加快仅需7秒3便可完成，这么的能源水平在同级中属于前排梯队，不管是用于城市通勤加快超车，仍是高速路况上的再加快场景，这套能源都有较好的性能推崇。不外，在燃油经济性方面，这套能源WLTC工况下概括油耗为7.51L/100km，加注95号汽油使用，是以经济性不算是很好。

在驾驶体验方面，凯迪拉克CT5的油门和刹车都作念得比拟线性，在起步阶段，提速相对顺滑跟脚，莫得突兀的抑扬感，何况收获于新车换上了通用自研的10AT变速箱，挡位相较夙昔的9AT变速箱更为显着，开起来以后，能源衔尾也变得更为绵密。此外受益于这款车给与了前置后驱的布局，同期前后轴荷比分拨合理，加之底盘悬架的初段滤振调校得比拟紧致，是以对路面上的细碎颤动都能过滤得比拟干脆澈底，即使碰到那种转化较大的延缓带，车身涟漪也会快速摆平，座舱内的座椅撑握性也恒久在线，这关于追求驾驶操控感的东说念主群来说，可能是比拟大的加分项。

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写在临了

总的来看，凯迪拉克CT5手脚一款老牌的B级豪华轿车，其不管外不雅策动、内饰建树，仍是能源操控性能，在其末端优惠后的价位中，都是小资家庭不错放在前边的理思聘请。虽然啦，淌若对燃油经济性、空间舒坦肠也有较高的要求，那么仍是需要赶赴凯迪拉克线下门店多体验对比一下的，毕竟手脚一款正宗后驱布局的豪华轿车，CT5整车的策动调性属于是断念了一部分豪华舒坦，换来了更多的操控上限。