11月1日，又到了新能源车企汇集发布得益单的日子。在新品效应与国补的呼风唤雨下，新能源车市的“银十”成色胜过“金九”。

这种旺市表象上到龙头比亚迪，下至新势力王人尤为昭彰。南王人·湾财社记者统计发现，已公布10月销量的12家新势力中，9家刷眉月度寄托记载，其中阿维塔、智己同比涨幅翻倍。

理念念坐稳冠军宝座

追兵太猛，问界已被零跑反超

尽管遭到众车企的按捺，理念念汽车仍乐此不疲地公布周销量榜单，闭幕10月临了一周（10月21日至27日），理念念汽车已链接27周获中国市集新势力品牌销量第一，因此，其也当之无愧地络续稳坐月销销冠的宝座。

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官方数据娇傲，10月，理念念汽车寄托新车51443辆，同比增长27.3%，环比有所下滑，但也链接两月寄托破五万，阐扬领略。

世东说念主早已风俗了理念念恒强，这也让除此除外的竞争更具看点。值得一提的是，10月，零跑汽车上升干劲势不能挡，寄托38177台新车再翻新高，同比增长109.7%。零跑汽车首创东说念主、董事长朱江明在一又友圈示意，旗下C10、C11、C16三款车型订单统共过万。

零跑的致力直追给了问界极大压力。当月，问界系列依旧未单独公布销量，若以鸿蒙智行技能生态定约公布的数据作相比，零跑尚处于“稳三争二”。10月，鸿蒙智行共计寄托新车41643辆，环比增长4.3%，非历史最好水平。其中，问界M9月内寄托16004辆，问界M7寄托15836辆，问界M5销量未露馅，此前销量领略在不及万辆的水平；全新轿跑SUV智界R7月内（自15号开动寄托）寄托4730辆。

有关词，按照鸿蒙智行透露的具体车型数据进行鄙俗忖度打算，问界系列已被零跑赶超，前二地位不保。现在，鸿蒙智行技能生态定约里共有问界系列（M5、M7、M9）、智界系列（S7、R7）、享界S9六款车型，而问界系列算上未单独露馅销量的享界、智界S7算计寄托不及3.7万台。

另据赛力斯（601127.SH）11月1日公布的产销快报娇傲，赛力斯新能源汽车10月销量为36011辆，同比增长104.61%。该数据可行动问界系列的寄托量参考，就过往月份情况来看，两个数据之间存在的各别较小。但可以笃定的是，10月，问界的销量昭彰低于零跑。

这么的得益对于问界自身来说不算阐扬失常，一直以来，其寄托也领略在超3万台的水平。但正如部分网友担忧的那样，问界太久莫得新产物推出，本年以来上新推出的仅仅M7和M5的改款，且现在除了问界M9，其余车型还沿用的是旧平台，只怕难以提供较大的增量。

这也让车友们对于问界M8翘首以盼。近日，赛力斯汽车旗下一款全新SUV的注册陈述图被曝光，外界大批猜想这恰是备受刺方针问界M8。但对于问界M8的发布节拍，赛力斯官方于今未向据说达准服气息。

11月1日赛力斯三季度功绩会上，赛力斯董事长张正萍在回答投资者对于M8筹画推出时辰的发问时示意，将会字据用户需求、市集环境以及新品的研产程度，审慎部署新品曝光节拍，在相宜的时候与宇宙碰头。

岚图极氪等9家刷新高

阿维塔销量翻倍也没挤进前十

理念念、问界等头部初具鸿沟，增速放缓，但中部厂商仍有较大的增漫空间。统计数据娇傲，现在已公布销量的12家新势力车企中，共有9家寄托量环比络续高潮，且均刷新高。

10月，深蓝汽车全系车型订单量约3.63万辆，其中共计寄托27862台，环比增长22.7%，创下历史记载，有着华为乾崑智驾赋能的S07功不能没。此外，最新推出的S05主打15万级以下市集，上市10天订单破万，展望也将会是深蓝的走量车型。

10月，极氪共计寄托25049台新车，同比增长92%，环比增长17%。9月，极氪7X上市，开动贫窭主流SUV市集，只靠001冲销量的状貌有望被冲突。官方数据娇傲，极氪7X上市25天，寄托已突破1万台。

月内，小鹏汽车也握续发力，在MONA M03的鼓励下，小鹏汽车已链接两个月寄托过两万，单月寄托23917台新车。值得一提的是，10月里MONA M03的寄托曾出现危急，不少620版块的车主反映，9月中旬锁单要比及来岁才气寄托。对此，小鹏将MONA M03的产线已进行三次推广，官方展望11月产能将大幅进步。此外，30万以内轿跑小鹏P7+行将上市，10月14日预售开启后1小时48分钟订单已突破30000台。该车型与M03产线相互独处，冒失能给小鹏的销量带来更多助力。

10月，岚图汽车领略阐扬，月内寄托新车10157辆，已达成月销六连涨。阿维塔在阿维塔07的火热里终于迈入万台门槛，月内寄托10056台，环比成倍增长。11月2日，阿维塔12双能源版行将焕新上市。同月，智己极狐也有着可以的进展，其中智己环比亦成倍增长。

闭幕漫稿前，哪吒汽车暂未发布最新寄托量。近期，该车企堕入降薪风云，哪吒汽车对媒体修起称，此举是为尽早达成筹办现款流转正研究，之后还将精简机构，镌汰冗员等。

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针对10月车市行情，乘联会曾发文指出，各地以旧换新步伐和报废置换补贴申领，拉动“十一”时间车市热度增长。经销商端调研娇傲，燃油车和新能源在“十一”时间客流及订单均握续走高，但两者热度在节后出现分化，燃油车订单在节后出现回落，而新能源热度仍良善延续，展望月内浸透率逐周走高，不同于以往节拍，10月全月浸透率也仍督察高位。

乘联会展望，10月狭义乘用车零卖市集约为220万辆驾御，同比客岁增长8.2%，环比上月增长4.3%，其中新能源零卖展望可达115万，环比增长2.4%，浸透率约52.3%。

采写：南王人·湾财社记者 陈镜安

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