“又一个思不开的经销商降价甩卖沃尔沃S90啦！”这条音讯在一又友圈刷屏的本事，我就知谈，这台北欧豪华轿车又要开启新一轮的“赔本促销”花式了。

动作又名老司机，我也曾跟S90打过许屡次交谈，不得不说，这台车真的是“既生瑜何生亮”的典型代表。

1.

外在倒是像模像样

说真话，S90的颜值确乎没得挑。

阿谁“雷神之锤”LED白昼行车灯可以说是频年来最得胜的蓄意元素之一，配上竖条幅进气格栅，非论是路边停着如故开着过来，皆能闪开东谈主目下一亮。

要论气场，以致比同级别的奔突E级还要强上那么少量。

车身侧面的腰线干净利落，后窗的蓄意也很优雅，举座看上去就是一台妥妥的高等商务座驾。这颜值水平，说是豪华品牌头牌也不为过。

2.

内饰货真价实，就是有点逾期了

进到车内，满眼皆是实木和真皮的搭配，用料确乎没得说。那块竖着放的中控大屏在几年前确乎很时尚，但当今看来若干显得有点落伍。不外这车机系统倒是挺实用的，各项功能布局合理，莫得花里胡梢的蓄意。

后排空间饱胀是S90的一大亮点。比起同价位的BBA，这后排腿部空间几乎不要太摧毁。再配上那忻悦的座椅，雇主坐在背面饱胀能好意思滋滋地处分文献粗略小憩一会。

3.

能源系统：差强东谈看法的“腹黑”

2.0T+48V轻混系统，听起来很强横，本色体验却差强东谈看法。250匹马力在纸面数据上还可以，但7.83秒的百公里加快本事真实让东谈主提不起兴致。要知谈，同级别的奔突E300L但是能跑进6秒的。

最让我无法领受的是阿谁横置先行者蓄意。开车的乐趣？对不起，S90可能带不来。底盘调教也显得有些东当耳边风，既不够教训，又算不上相配舒心，果然把“中和”二字讲明到了极致。

4.

降价促销：一波未平放诞颐养

当今市面上能看到的S90优惠力度大皆在15万傍边，这个降幅说真话如故快赶上它的利润空间了。经销商这样玩命促销，一方面是为了清库存，另一方面亦然被新能源车逼的没主义。

要知谈，当今的高端电动车可不光有特斯拉，蔚来ET7、小鹏P7这些“后浪”可皆虎视眈眈地盯着这块市集呢。

5.

横向对比：难敌BBA联军

拿奔突E级来说，固然价钱跳跃S90不少，但东谈主家有着更苍劲的能源系统、更熟识的品牌价值，以及更完善的销售行状集聚。即即是价钱周边的凯迪拉克CT5，在能源性能和操控发达上也要更胜一筹。

6.

真香or真坑？

说真的，如若你不谨防开车的乐趣，单纯思要一台有好看、空间大、坐着忻悦的商务轿车，并且刚好预算在30-40万之间，那降价后的S90确乎值得讨论。毕竟这但是实打实的豪华品牌，外不雅内饰皆不输BBA。

但如若你思要一台性能出众、驾驶感受好的车，那如故另请精湛吧。粗略，干脆随着潮水买台高端电动车？

你合计，在这个电动车当谈的期间，像S90这样的传统豪华轿车还有改日吗？