8月19日，高合汽车发布的干事公告披露，自即日起至预重整、重整完成，授权江苏悦达汽车集团全资子公司上海悦达智行汽车干事有限公司采购高合汽车零配件，支握高合汽车售后干事。当前，售后配件的采购责任还是运行，高合汽车的售后干事中心及有关相助网点正缓缓归附配件供应。

本年2月，高合汽车肃肃向外界晓谕企业运营遭受繁重，将停工停产，职工社保将断缴。彼时高合汽车曾暗示，自2月19日起公司平方运营作出较大更正，当前正全力罗致各式纾困举措。在此时辰，高合HiPhi官方会将用户的干事运营、车辆的售后维保等有关责任，四肢最高优先事项奋发保险。在售后干事方面，高合汽车则将荟萃江苏悦达集团旗下盐城悦达智立异动力汽车有限公司全部进行保险。

高合汽车辩论窘境的背后，是长期的销量欠安。高合汽车的运营主体华东谈主运通建树于2017年，尔后不竭推出了3款车型，这三款车定位均不低，最高价定到了80万元，最低也要33.9万元起售。公开数据披露，2021和2022年，高合汽车年累计销量区别仅为4237辆和4349辆。2023年，跟着更廉价车型HiPhiY的上市，高合汽车销量有所回升，为8681辆，但这么的销量显著无法支握所有这个词企业的可握续辩论。

在运营繁重后，高合汽车一度将但愿放在新的融资或其它企业收购上。在对职工言语时，高合汽车首创东谈主丁磊暗示，高合汽车还有3个月的窗口期，晓谕停工停产之后引起了社会各方的热心，还是有好多公司对高合汽车感敬爱敬爱，收购约略投资。

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随后数个月里，高合汽车不竭和长安汽车、力帆科技等传出相助音讯，但上述外传最终被辟谣或否定，高合汽车自救并未迎来试验性阐扬。此外，HiPhi工程口头总监杨悦卿公司高管出当今高合汽车直播间，对生鲜、零食等商品进行带货。

至7月1日，高合汽车母公司华东谈主运通以其财富不成了债全部到期债务，但具备重整价值和重整可能性为由，向法院苦求对公司进行重整，并同期苦求预重整。8月8日，法院进行了立案，并受理华东谈主运通预重整苦求。据悉，华东谈主运通预重整时辰为上述决定书作出之日起六个月，有正大情理的，经预重整治理东谈主苦求，不错延伸三个月。

高合汽车暗示，国法预重整是缓缓搞定高合汽车当前窘境的进军迂回，亦然政府、法院、鼓吹、意向投资东谈主招供高合汽车价值，并在国法服从介入下推动华东谈主运通公司搞定债权东谈主问题，尽快酿成适合各方共同利益的重组再生决策的要道一步。

 

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魏文

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