“银十”刚过，不少车企早早地亮出了10月获利单。从已公布的销量快报看，总体弘扬齐可以，独特是比亚迪月销碎裂了50万辆。濒临车市火爆，车企们天然思机不可失，进一步督察10月热度，冲刺全年链接，于是车企双十一促销来了。鸿蒙智行、零跑、极氪和上汽集团等车企接连发布了11月促销计谋，上汽集团更是喊出最高优惠12万元，一场变相的价钱战再次打响。

欲解脱销量、利润下滑影响

上汽全体参与

上汽集团旗下智己、荣威、飞凡、MG、大通、五菱、宝骏、奥迪、世界、斯柯达、凯迪拉克、别克、雪佛兰13个整车品牌的百余款车型参与，最高优惠可达12万元，低至五折。

据了解，这次上汽旗下参与行为的车型，在类似以旧换新补贴后，举座优惠幅度可达五至八折，同期还独特推出了300多辆“限量彩蛋车”，单车优惠金额最高可达12万元，免首付、免利率、免保障，现款优惠、置换补贴、毕生免费宝贵。

上汽大动作的背后，大约有好多原因，主要仍是对准销量与利润。上汽集团当今还莫得发布其一说念品牌10月的销售数据，据其2024年9月份整车销售数据来看，上汽集团9月销售新车31.3260万辆，同比下降了35.03%。

从数据来看，除智己汽车和新动力汽车板块，上汽集团旗下各车企9月销量一说念同比下落，其中降幅最大的上汽通用9月销量更是同比暴跌77.95%，9月累计销量唯一22051辆。

而从当今已有的10月销量数据来看，上汽集团貌似有回暖迹象。上汽通用五菱汽车10月全球销量17.9万辆，同比增长42.1%，上汽通用汽车10月晦端销量58240辆，环比增长6.1%，上汽集团举座10月份销售新动力汽车逾越15.7万辆，同比增长约51%。

关联词字据近期发布的上汽集团第三季财报来看，前三季度已毕整车批售265万辆，零卖销量达到323万辆，买卖总收入4304.8亿元，已毕包摄于上市公司推进的净利润69.1亿元，客岁同期114.1亿元，下降39.4%。上汽集团的净利润下滑，除了与各品牌车型销量下滑关联外，还与国内价钱战关连密切。

有业内东说念主士分析，上汽集团这次的行为是为了继续十月销售高潮，在政府补贴下，加码车企的优惠计谋，让销量握续回暖，至少也可以作念到薄利多销吧。

多家车企官宣促销

只为年底冲量

在宽广品牌晓喻降价促销行为中，极氪的力度亦然蛮大的，喊出立省11万元的标语。

11月1日，极氪官宣即日起到月底前，极氪全系车型可享限时购车计谋，包括0首付0利息、政府置换补贴、限时购车职权、最快本日提车等，最高可省11万元，同期最快可本日提车。

就在本日，极氪X新增版上市，进一步下调购车门槛。五座后驱版的零卖价为14.9万元，而五座长续航版为16.5万元，通顺版和四座魔方版的最新价钱均为17.9万元，相较于7月的官方订价裁汰了2.1万元。极氪暗示，类似政府补贴后，极氪X的起售价可低至13.50万元，购车者在11月30日前购车还能享受零首付和零恭候的职权。

祯祥品牌也推出购车新政，11月1日-11月30日购买星瑞东方曜、星越L东方曜、第4代帝豪、帝豪LHiP、星瑞、博越L、豪越L尊享款等车型可享祯祥最新优惠计谋，以旧换新补贴最高4.7万元，“好车狂欢价”最低5.09万元起。

此外，包括鸿蒙智行、零跑、埃安、长城炮、比亚迪等品牌也均推出购车新计谋，但比较于极氪、祯祥品牌的优惠幅度要小一些。

此轮降价促销行为，天然少不了联合品牌。除了上汽集团的联合品牌外，东风本田、一汽-世界、一汽丰田、东风日产、广汽本田、广汽丰田、长安马自达、MINI等品牌齐接踵推出了“双十一”时间的购车福利。

近期内，大约还会有更多车企参与进来，国内车市的价钱战可能还会更猛烈一些，毕竟年底冲量的时辰到了。

价钱战，不参与，难！

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橙柿互动电车志觉得，现阶段车企退出价钱战的可能性较小，各大品牌天然齐在强调严慎参与价钱战，但濒临友商的优惠力度以及上市订价，不参与，品牌份额就可能流失。在2024年最要津的第四季度，这种降价促销的样貌尤为蹙迫，毕竟关乎着全年销量链接能否完成。以良马为例，本年7月晓喻退出价钱战后，销量贯串下滑。行动良马品牌新动力的销量主力，良马i3的月销量从6月份的6952辆跌至7月的4083辆，在9月份仅售出2355辆，除此以外，受举座经济环境影响，买卖超十年的良马全球首家5S店说闭店就闭店。