9月份日系三大品牌的销量基本王人公布了，一说念来望望他们的销售情况。

丰田：日系惟一稳住时局的品牌

丰田汽车中国区9月份销量为160500辆，同比下滑9.2%。其中，广汽丰田9月晦端汽车销量70567辆，同比下落 15.07%；广汽丰田1-9月累计销量517878辆，同比下滑24.5%。一汽丰田9月销量达到74112台，环比增长约3%，同比增长约1%；1-9月累计销售53.7万台。

丰田在国内的销量和口碑一直是有的，车子的可靠性和燃油经济性可圈可点，再加上合手续走高的末端优惠，依然在9月稳住了销量。不外丰田的家用车市集，正在被比亚迪、祥瑞、奇瑞、长安等自主品牌蚕食。

日产：幽微下滑，难掩残障

日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大业绩板块以及英菲尼迪入口车在内的9月销量为61395台，同比下落约3.8%，本年1-9月中国区含乘用车和轻型商用车两大业绩板块的累计销量为496998台。

日产最畅销的车型，现在依旧是轩逸，9月的零卖销量越过3.3万台，环比增长较大，但其他车型销量均未过万，技能一久，轩逸恐无如奈何。

本田：广本销量下落超4成

2024年9月本田在中国的末端汽车销量为62586辆，同比下滑 42.93%；1-9月本田在中国的末端汽车累计销量为 588018 辆，同比下落 29.3%。其中，广汽本田的单月销量为35130台，同比下落42.82%，本年1-9年累计销量为309169台，同比下滑29.06%。东风本田则尚未公布关联数据，瞻望销量约为2.7万。据媒体报说念，东风本田的新动力工场已于10月11日崇拜投产，本田筹算2040年筹算纯电动车和燃料电板汽车环球销售占比100%。

本田是日系三杰里，现在存在感越来越低的品牌，除了销量大幅下滑，热销车型也初始减少，9月销量过万的仅有本田CR-V、雅阁和皓影，急需通过新动力汽车通达市集。

另外，笔据乘联会的数据，9月份日系品牌零卖份额12.6%，同比下落4.0个百分点，日系品牌销量合手续受到压缩，主要原因依然国内自主品牌和造车新势力的在新动力汽车方面的强势进展。9月国内新动力车零卖达到了渗入率53.3%，较旧年同时36.9%的渗入率进步16.4个百分点，而自主品牌中的新动力车渗入率74.9%，而主流结伙品牌中的新动力车渗入率仅有7%。