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P7+上市12分钟大订超1万，就业器被挤爆。

车东西11月7日音尘，就在刚刚，何小鹏在我方的母校华南理工大学召开小鹏P7+上市发布会，展示小鹏坚贞走AI智驾说念路的决心。

▲小鹏汽车要作念面向众人的AI汽车公司

发布会上，小鹏P7+高调亮相，新车共有三个版块，折柳是长续航MAX、超长续航MAX和胁制版MAX，起售价折柳为18.68万、19.88万和21.88万。

▲小鹏P7+首发价钱

这么的起售价比此前的预售价钱20.98万低廉了2.3万，亦然颇具诚意。

同期，何小鹏告示新车上市即托福，未来就不错提新车。

▲何小鹏上台发布P7+

此次发布会亦然小鹏对我方要走AI智驾说念路，鼓吹“油智同价”的一次强调。

在会后的采访中，何小鹏躬行告示，小鹏P7+在发布会后12分钟大订量还是冲破10000辆。

在P7+精良上市前5天，新车就还是运行了试驾，不错说获取这么的收成，商场如故相对招供的。

动作小鹏的首台AI界说轿跑，从价钱和建树上看，王人还比拟有诚意。

一、P7+鼓吹全民智驾时期 小鹏AI智驾坚捏自研决策

何小鹏在8月27日的小鹏汽车10周年行径就曾展示过公司将全面干与AI限制的决心。在本次发布运行，他更是建议小鹏要作念“最积极拥抱AI的汽车公司”。

他说，小鹏汽车的职责是鼓吹汽车商场从“油电同价”走向“油智同价”，让更多用户体验到高阶智驾的乐趣。

▲小鹏P7+两大特质

何小鹏以为来日的豪华不是建树的豪华，而是科技的豪华，也便是智能化的豪华。

▲小鹏P7+主打科技豪华

基于此，他建议小鹏的智驾会进行三步走，从赞成驾驶到部分场景无东说念主驾驶，再到全场景无东说念主驾驶。

▲小鹏P7+智驾期间框架

小鹏P7+为了齐备现时全系标配的图灵AI高阶智驾，经验了三个研发阶段。折柳是不成适配全场景的端到端多个小模子，顺利快，然则算力和数据量上限低的车端到端架构大模子，以及现时迭代速率快，后劲大的全栈自研云表大模子。

▲小鹏P7+可毋庸激光雷达、高精舆图

随后何小鹏先容，在小鹏P7+上的鹰眼智驾决策采用单像素LOFIC架构，搭配800万像素录像头，逆光和暗光进展更好。

▲小鹏P7+首发天玑5.4.0

后续更新方面，在首发搭载天玑 5.4.0，拟东说念主感大幅栽培的情况下，何小鹏欢喜里面每两天进行一次升级，车友每月进行一次升级。

▲小鹏P7+电容场地盘假想

小鹏P7+上还将搭载一些细节建树，举例不错识别东说念主手的电容场地盘，以及不错教导路东说念主车辆处于自动驾驶的智驾小蓝灯。

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何小鹏高调告示，小鹏智驾团队的酌量是百公里接纳数目少于一次。

二、602公里续航卖18.68万 还能通过OTA降稚子耗

小鹏P7+本次一共发布了3个版块，折柳是胁制版MAX，首批500台，订价21.88万。

其余两个超长续航MAX，百公里加快5.9秒，订价19.88万。

长续航MAX，百公里加快6.9秒，订价18.68万。

这么的价钱是比预售价钱低了一些的。

最高建树版块电机最大功率230KW，最大扭矩450N·m，电板包76.3度，10%-80%快充仅需20分钟。

▲小鹏P7+能耗进展

何小鹏建议通过推电板来栽培续航还是是上一代本钱和分量的妙技，而作念能耗处罚才是确切的期间妙技。

在后续先容中，何小鹏以实测行径中，16家媒体中有6家续航齐备率达到100%为例，向讲明小鹏的从不虚标里程。

▲小鹏P7+能耗不错OTA升级

他暗示通事后续OTA升级，长续航版续航里程可从602公里升级到615公里，超长续航版续航里程可从710公里升级到725公里。

何小鹏还在发布会上告示，要让C级轿车进入每公里4分钱时期。

三、12分钟大订破1w P7+建树竞争力奈何

基于此前小鹏P7的车主宗旨响应，小鹏P7+在建树上如实下了一番功夫。

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▲小鹏P7+外不雅配色

外不雅方面，小鹏P7+共有五种形态，折柳是银、黑、白、紫、米。此外还有一款亚光灰搭配熏黑轮毂和专属卡钳罩动作胁制色。

前脸采用Robot face 家眷式假想讲话，举座是具有环绕型弧线的剖判型轿跑。

▲小鹏P7+尺寸

据何小鹏先容，小鹏想把P7+打造为轿跑外不雅，SUV空间的欢乐C级车。车身尺寸为5056×1937×1512毫米，轴距为3000毫米。

整车采用A柱前移，C柱荫藏并后移的假想，最终车长向上了五米。

▲小鹏P7+电板包细节展示

何小鹏还暗示，为了达到最大的空间应用率，小鹏P7+的电板包仅109mm厚，声称是市面最薄800v电板包。

▲小鹏P7+后备箱储物才调展示

基于此，该车足足有725L的后备箱空间，后排放到后可构成2米成1.5米的双东说念主床。

▲小鹏P7+座舱俯瞰图

此外，小鹏P7+还有2.1平素米的全景天幕，后排10度的电动大意调整，OEKO-TEX 100婴儿级健康认证，标配20kg承重的后排小桌板，全系标配8英寸后排文娱屏等堆料建树。

结语：小鹏发力AI界说汽车

在纯电轿跑，尤其是20万级别的商场上，新车的进展王人略显痛楚。

而P7+将纯电轿跑的门槛进一步拉低到了18.68万元，还建树了高阶智驾和多种AI功能。

不丢脸出，在头部新动力的竞争中，单靠堆料来栽培的竞争力毕竟有限。

此次，小鹏P7+拿出了AI界说汽车的新想路，至于其能不成胜出，临了还得看AI智驾的内容进展了。