在中国互联网,马斯克最近喜提了新花名: “马保国”。
关于这个好意思服第一蔡文姬,网友们一经迫不足待地畅念念他改日在好意思国的地位了。
刻下看来,这么的畅念念也不算口耳之学。
在前两天的顺利演讲中,特朗普在3分钟时刻里提到了11次马斯克,何况大赞:“咱们有了一颗新星,他是超等天才。”
马斯克也十分见机,在X平台上“刷火箭”,庆祝特朗普获选。
“改日将会非常精彩”
特朗普当选后,特斯拉股价大幅飞腾,顺利让马斯克的身价在一天内猛增了约209亿好意思元,稳坐全球首富的宝座。
除了身价暴涨,马斯克也有了出口恶气的契机。
此次不遗余力地支撑特朗普,有东谈主说是因为民主党搞出的LGBT,忽悠马斯克的大男儿造成了大女儿。
也有东谈主说,是因为民主党黑了马斯克的薪酬奖励磋议,导致他凭白无故蚀本了几百亿好意思元。
岂论如何,闹心时刻终了,出气时刻驾临。
好意思国大选,逼出一个反常的马斯克
夙昔几个月,马斯克的认知非常反常。
马斯克和特朗普也曾水火不相容,很难猜测他们有一天会在磨灭阵营。
相当是在新动力汽车限制,特朗普从夙昔到刻下齐不奈何买账。
本年7月,好意思国总统大选还在提名阶段,特朗普在提名演讲中发誓:“我上任第一天就要闭幕电动汽车教唆。这么不错支撑正在走向澈底铲除的好意思国汽车产业,并给好意思国滥用者的每辆汽车省俭千千万万好意思元。”
是以当马斯克决定站队特朗普时,打了大师一个措手不足。
若是说从反对到支撑仅仅略显反常,那么马斯克支撑的力度等于十足反常了。
参加好意思国大选需要资金和影响力,富豪和名东谈主的支撑很关键。
之前央视新闻报谈,2024年好意思国大选总支拨预测将达到至少159亿好意思元,成为史上最贵选举。何况本届选举中,有83名亿万大亨支撑哈里斯,52名支撑特朗普。
但 谁也没像马斯克这么All in,并在台前幕后跋扈地出钱出力。
到支撑特朗普的蚁集上,戴上标志“让好意思国再次伟大”的MAGA帽子,顶风招展;
把我方在X平台上的头像,换成了头戴特朗普阵营棒球帽的相片,同期在平台上为特朗普大打告白;
以至对外说:特朗普才是好意思国独一的救星!
更引东谈主注方针是马斯克张开的财富攻势。
好意思国《国会山报》之前报谈说,马斯克于2024年7月运转支撑特朗普,并向“好意思国政事手脚委员会”插足了至少1.18亿好意思元。
站群论坛自后马斯克指引的这个“好意思国政事手脚委员会”还发起了一项新倡议——每拉一个东谈主签示威书,就能领取47好意思元。
到了10月,马斯克“用钱买票”的手脚迎来了加强版。他文书几个关键“扭捏州”任何签名参与示威的选民,每天有一次契机得到100万好意思元。
为了特朗普,马斯克一经不吝游走在法律边际了。
另一边,关于梭哈特朗普的代价,他也作念了最坏的策画。
他承认,若是特朗普输了,我方可能要把牢底坐穿。在一档节目里,他说谈:“你以为我会坐多久的牢?我还能见到我的孩子吗?我不知谈。”
马斯克还发了一条好意思国某媒体的报谈,卤莽是好意思国的媒体机器运转运作,对他进行全看法抹黑。
是以在大选本日,网焕发传着一个段子:若是特朗普败选,马斯克只可投靠某东方大国了。
被动“生儿育女”,
压倒马斯克的临了一根稻草
事出反常必有妖。
马斯克夙昔几个月的反常,其实有迹可循。
最为东谈主们熟知的事等于马斯克被动“生儿育女”。大男儿转性成为大女儿,同期决定改姓何况和马斯克息交父子关系,让马斯克非常大怒,在采访时说我方是“被骗”支撑了男儿的变性手术,那些大搞LGBT的门户“杀死了我方的男儿”。
这么迎面恶心马斯克的事,在夙昔几年时有发生。
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之前拜登曾公开暗意将全力鼓吹电动汽车发展,马斯克以为身为龙头的特斯拉行将迎来更滋补的日子,没念念到事与愿违。
比如2021年,拜登召开一个清洁动力汽车研讨会,请来了通用、福独特车企CEO一谈探讨汽车电气化,偏巧漏掉了特斯拉。
马斯克忍不住吐槽:“莫得特斯拉的清洁动力汽车手脚?这听上去有点奇怪吧!”
自后拜登还夸奖通用汽车CEO,说通用让通盘这个词汽车行业电气化了。
但真相是,在他说这些话的2021年第四季度,特斯拉在好意思国寄托了跳跃11.5万辆电动汽车,而通用汽车仅分娩了26辆。
瞎说有时不是无知,而是开释出一个信号: 不把马斯克放在眼里。
不给荣誉就算了,披发公正时又颇具针对性地跳过特斯拉,才真的戳痛了马斯克。
其他车企的电动车,最多能得到高达每辆车7500好意思元的税收抵免,但这么的善事一运转却莫得特斯拉的份儿,反倒是传统燃油车企们享尽公正。原因在于得到补贴有一个前提,那等于必须是组建了全好意思汽车工东谈主长入会(UAW)的工场分娩的汽车。
可是在好意思国,无人不晓马斯克对工会十分不屑,通盘念念组建工会的东谈主齐被他开除了。特斯拉亦然好意思国独逐一家莫得工会的汽车巨头。
因此马斯克一度被气得痛骂:“拜登等于UAW的傀儡!”
再看中国这边对新动力汽车的作风,马斯克能充分体会什么叫 “莫得对比就莫得伤害”。
中国新动力汽车行业发展迅猛,除了车企集体发力,也要获利于充电越来越便利。官方数据泄露,终了本年6月底,天下充电桩总量达到1024.4万台,其中大家桩312.2万台。高速公路做事区(含泊车区)已累计建成2.72万台充电桩,基本笼罩天下通盘省份。
如今中国新动力车浸透率超50%,比亚迪置身全球第七大车企。
比拟之下,特斯拉只可沮丧我方摊上了猪队友。
拜登曾文书1.2万亿好意思元的基建磋议,在全好意思培植至少50万座充电站,但三年夙昔,建成并插足运营的唯有共7家大家充电站。因为充电不便捷,有一半的电动车车主在酌量购买下一辆车时,倾向于重新剿袭燃油车。
种种事情最终就导致了: 马斯克或然概略情我方有多可爱特朗普,但一定详情我方有多厌恶特朗普的敌手们。
身价暴涨,仅仅“护驾”的小赏赐
“护驾”有功的马斯克,接下来会受到若何的优待?
不错料念念的是, 马斯克终于在“宫里”有资历上桌,不错说得上话了。
此前特朗普就答允,若是当选,他将任命马斯克为政府恶果委员会主席。马斯克复兴称,他不错把6.75万亿好意思元的联邦预算至少削减2万亿好意思元。
最夸张的状态,应该是马斯克有朝一日成为超等富豪、超等本事和超等职权的麇集体,有才智贯彻本事威权主义,把利益最大化。
夙昔特斯拉不受好意思国政府待见,接下来很可能样式逆转。
特朗普当选后,新动力汽车企业可能就没法过得太滋补了。
但战略变化、福利减少,对一经盈利的特斯拉的影响就小多了。之前马斯克淡定暗意:“许多东谈主以为特斯拉依靠补贴活命。这对咱们的许多竞争敌手来说的确如斯,但对特斯拉来说不是。”
当景观回到公正对决,特斯拉对其好意思国同业们也许要开启新一轮碾压局了。
除了特斯拉,顺利关乎马斯克终极梦念念的SpaceX,计算也要翻身了。
无人不晓,马斯克有个“火星梦”。为此,SpaceX一直在探索低资本天际飞行决议,本事水平遥遥发轫,本年“筷子夹火箭”的回收步地再次震悚世界。
即便如斯,SpaceX之前如故受了不少无能气。
比如星舰的零部件掉进海里,好意思国监管部门和一些环保组织就条目马斯克提交关连评估讲述,先是扣问碎屑击中鲸鱼的可能性,自后又要扣问对鲨鱼的影响,以免“对海洋生物千般性带来挟制”。
他们还不得不去监测SpaceX的手脚是否会让周围的海豹感到不安——“给它们戴上耳机并播放音爆声。”
按马斯克的说法,他建造星际飞船的速率,比政府把许可文献从一张桌子转动到另一张还快。
一边被过度监管,另一边SpaceX又被坏心抢单。
本年被全球看见笑的“好意思国宇航员淹留天际”事件等于典型。诚然波音的“星际客机”在无东谈主测试时就情状束缚,但如故压过SpaceX,拿下了订单,临了坑惨了好意思国宇航员,半年多来只可在天上望球兴叹。
是以马斯克又沮丧谈:拜登政府下的NASA给波音的钱是SpaceX的两倍多,干的活莫得SpaceX一半多。
为了“火星梦”,马斯克只可梭哈特朗普。
如今伴跟着“DT in the house”的凯乐,马斯克终于不错松连气儿了,而好意思国的新动力汽车同业和其他航天企业需要绷紧神经了。
退一步说,哪怕马斯克没得到具体陈述,只消往后不再被使绊子,让他的企业能够平日谋划,以特斯拉和SpaceX的本事水良善影响力,他的好意思国同业们也大要率唯有被碾压的结局。
马斯克的好日子,反过来或然等于同业们的苦日子。
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@The End