星途揽月C-DM版两个月前就曝光了无伪装实车谍照，因此民众都有了相应的心境准备，只是若干还抱着那么一丁点的幻想，照旧但愿能针对前脸等部分作念顺应的养息，可惜事与愿违，果真便是针对尾部作念大幅养息就完事了，固然中枢件照旧第三代的混动系统C-DM的加握，而且与实车谍照一样，统统的测试车仅有电四驱版，目次文书图里也能看到电四驱版的身影，至少证实此前的判断是王人备对路的，行动星途旗舰版SUV，这是独一的底线了。

前脸没什么变化，最早出当今旧年的海外版车型上，自后国内也推出了“海外版”这个版型，前脸王人备一致，本觉得会借助此次或多或少作念一些细节养息，没曾想王人备不作念任何变更，平直就沿用，这是不少东说念主颇为惊讶的部分，说确切的，这前脸并不具备若干竞争力，市集销售遣散也证明了一切，为何不作念任何养息，百想不得其解！

而尾部与此前拍摄的实车无伪谍照一致，通顺式尾灯加厚，同期两侧多出了成就的导光带，由于尾灯两侧稍许凸出，使得整车原先瘦高的视觉遵守获取了大幅改善，然而尾灯的解决目下而言，不少东说念主并不可爱，莫得体现出旗舰版车型的那种考究感，反而是显得较为粗莽，用车友的话来说，SUV酿成了面包车的那种错觉感。

还有一个问题，不得不提，文书一个新车，你就不成换个花样？非要通盘白色的，反而显得整车较为粗拙，深色版也许能改善视觉遵守，奇瑞以往文书的车型多量都偏向白色漆面，最终导致整车视觉遵守不出众，当今奇瑞都改造了想路，遣散星途反而深陷镣铐无法自拔，吃了那么多的亏，存一火不涨记性。

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同期戒备后悬下完竣臂不错澄澈的看到，便是铝合金的，与此前的拍摄到电四驱版如出一辙，不错王人备细则，全系标配电四驱系统，这是旗舰版车型独一的看点了，固然目下还不澄澈该车的零百加快信息，鉴于燃油版整备质地就不轻，电四驱版的整备质地当然不会轻，整备质地达到了2.28吨，发动机算计对了，还是是1.5TD深度米勒混动专用发动机，前期一些自媒体提到的2.0TD老练瞎猜。

另一个出现的让东说念主不异云山雾罩之中，果然是六月384期新车准入目次中出现过的瑞虎8C-DM版，此次改名为风浪T8，属实让东说念主不测，难怪瑞虎C-DM一直不见上市，还在烦懑之中，遣散这就来了遣散。

▲ 上图为384期新车准入目次中出现的瑞虎8C-DM版

两张图对比一下，未必发现，独一的不同便是LOGO区域了，瑞虎8C-DM照旧奇瑞钻石标，风浪T8则更动为了花瓣式，其它的一切照旧。

尾部没什么变化，除了字母标和风浪T8的符号信息出现外，和瑞虎8C-DM没什么两样，鉴于该车定位低于风浪T9，有点事理，看来是要镌汰价钱门槛？这从另一个细节，也便是电板包能看出一些线索，供应商是“得壹新动力”，也便是奇瑞我方的电板公司，总成分娩亦然奇达公司，不异亦然我方的，统统的细节标明正在迟缓转向全面自产化，全面自产化当然也就意味着资本的镌汰，指不小掀一把桌子，固然这只是是个东说念主判断，并非官方显露的信息，当不得真，照旧得看实车上市的最终价钱。

在推广目次里，奇瑞新款艾瑞泽8也持重现身，何况前脸多了一个配色版块，仔细看格栅相反和配色相反，其它的和风浪A8i没多大的区分，固然这是燃油版的，何况是1.6TD、2.0TD都保留着，为数未几的燃油版车型了。