日前，在腾势Z9GT上市之后，腾势Z9的轿车版也认真官宣，定于11月15 日上市，预售价钱33.98万元-41.98万元，腾势Z9与腾势Z9GT将酿成姊妹款，以腾势“逆天成立”给35万以上司别市集注入强劲新质动能。

腾势Z9已经凭借“易三方”平台的黑科技加握，以全新的轿车姿态定位“D级智能豪华旗舰轿车”，在外不雅方面较腾势Z9GT更为传统，但性能方面却裕如一致，记号着腾势品牌在全限制的不断发力。同期腾势Z9在内饰方面又与腾势Z9GT有较大不同……

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腾势Z9的初次官方曝光的内饰显现，其在同期领有腾势Z9GT营造的豪华推敲与智能化成立基础上，摄取全新的怀挡推敲，将中控台区域至简华，并在智能化、舒坦性和豪华感等方面又与腾势Z9GT全面看皆，领有超大的空间、大面积真皮软包、浅黛真木饰板……

腾势Z9的成立信息不错胪列长长的单项，帝瓦雷剧院级声场、智能电动车门、流星光翼迎宾灯、前排座椅十点式推拿、内嵌式电动音乐头枕、主驾座椅侧翼转移、后排长扶手搭载液晶屏、后排双桌板、后车窗电动遮阳帘提拔一键升降、后排座椅8向电动转移、电动腿托、全舱环抱式的氛围灯、前后智能冷暖双雪柜……

腾势Z9满满登登的车内成立水平险些逆天了，这么的成立以往在百万级以上车型中都弗成能悉数出现，但腾势Z9作念到了，何况是在33.98万元-41.98万元的价钱水平上作念到的。那么问题来了，若是将这些高端成立减掉的，一部素车版腾势Z9是不是将更具竞争了和价钱上风呢？

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能源方面，腾势Z9提供插混版和纯电版，插混版由2.0T发动机和三电机构成，发动机最大功率152kW，前电机最大功率200kW，后双电机均为220kW，配备容量为38.512kWh的电板组，WLTC工况纯电续航里程为161km，亏电油耗为6.6L/100km。纯电版块搭载三台电机，前电机最大功率230kW，后双电机均为240kW，详尽功率达到了966kW，纯电四驱续航为630km。