韩媒：撼动全球汽车面容的不是韩系车，而是中国汽车！

11月16日，韩国媒体《Edaily》发表著述称，当代汽车和起亚汽车销量（计较）位居天下第三，仅次于丰田和大家。超越好意思国通用、福特、日本本田、法国雷诺等知名汽车公司，是独特了不得的豪举。以致有预测称其将超越大家。这如实是一件值得庆贺的事情。然则，此时此刻，是时刻安宁地谛视当代汽车和起亚汽车快速越过的原因，想考他们将来需要惩处哪些任务才略连接在全球汽车市麇集脱颖而出。

当代汽车和起亚的越过最初是由于在全球汽车市集从内燃机汽车快速转向电动汽车之际推出了具有竞争力的电动汽车。传统上，内燃机车市集的袼褙是德国和日本的汽车公司，好意思国汽车公司基于本国市集也具有独特大的竞争力。然则，跟着电动汽车市集的扩大，除特斯拉外的好意思国汽车公司齐在走下坡路。大家汽车本年关闭了部分中国工场，以致德国工场也在接洽削减坐蓐线。

然则，汽车巨头地位的动摇更多地与中国电动汽车公司的快速崛起干系，而不是当代汽车和起亚竞争力的增强干系。跟着中国汽车市集从内燃机汽车马上转向电动汽车，当代汽车和起亚以及丰田和大家齐受到了要紧打击。大家汽车不仅在中国市集，在欧洲市集也受到要紧打击。

中国比亚迪超越特斯拉，成为电动汽车销量第一的公司。跟着长城等多家中国电动汽车公司的崛起，番邦汽车公司正在失去在中国的容身之地。此外，前年中国汽车出口也初次高出日本，跃居天下第一。中国电动汽车不仅占领了东南亚和南好意思等发展中国度市集，也运行攻占欧洲等推崇国度市集构。拜登政府将中国电动汽车25%的关税进步到100%，欧盟也证明将对中国电动汽车征收最高45.3%的关税。

由于这些为止，韩国公司正在好意思国市集上获取上风。然则，在欧盟市集，中国汽车公司正在裁汰韩国公司的份额。当地多家工场建成后，竞争预测将进一步加重。

当代汽车和起亚将来要想超越大家和丰田成长为第一大汽车公司，濒临着必须打败中国汽车公司强劲追逐的所在。在电动汽车奢靡期间，必须专注于混杂能源汽车，为电动汽车市集的永远增长作念好准备。为此，需要韩国汽车行业和电动汽车电板行业的全面配合。当代汽车和起亚还需要在电动汽车规模诞生我方的零部件坐蓐线。接洽到电板在电动汽车中的比重是最大的，需要通过与韩国电板企业的配合，加恣意度进步安全性。当代汽车和起亚还必须与电动汽车电板坐蓐公司配合，进步磷酸铁锂（LFP）电板时刻，以确保电动汽车的价钱竞争力。与此同期，需要霸占被称为未回电板的全固态电动汽车电板时刻。