连年来，汽车行业得回快速发展，多款新品接踵入局，消耗者可选的产物迟缓加多，尤其是国产物牌，对合股品牌车型带来的竞争压力并不少。不外，关于念念要脱手燃油中型车的消耗者来说，合股品牌车型还是是他们的首选。

要是你正计划脱手一款兼顾品牌价值、性价比、品性、讲理肠等方面的燃油中型车，2025款本田雅阁可能是一个值得计划的选项，何况为了冲量，现在还给出数万元的结尾优惠，在这届广州车展有很高的热度。接下来，小鹰拿2025款本田雅阁 锐·T动 260TURBO旗舰版为例，望望这款产物的上风是什么。

能源总成是本田雅阁的一大亮点，该版块搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为141kW，最大扭矩达260N·m，匹配CVT无级变速箱。从驾驶感受来说，在涡轮增压器的加合手下，本田雅阁的加快智力用来应答市区超车是莫得问题的，何况这套能源总成的WLTC轮廓油耗为6.71L/100km，支持使用92#燃油，整车的补能本钱处于绝大部分用户不错罗致的领域之内。

历程改款之后，2025款本田雅阁最大的上风是智能化。旗舰版首搭Honda SENSING360+智能驾驶扶植系统，硬件方面由21颗传感器构成，引入高精度舆图，不错收尾更为高阶的智能驾驶扶植功能，具备超车扶植、入匝说念扶植、并线扶植等功能，不错收尾与主流车型基本一致的智能驾驶体验。

从小鹰的试驾感受来说，车辆不错在高速路段评估附近的环境，从而收尾自动变说念功能，收支匝说念时也能完成转向、速率调理等操作，路况拥挤时也大要与前车保合手合适的距离。

不外，本田雅阁搭载的这套Honda SENSING360+智能驾驶扶植系统，在旗舰版上是标配，次顶配版不错破耗1.5万元来将Honda SENSING360升级到Honda SENSING360+。小鹰认为，要是两个低配版不错通过选装的表情来升级到Honda SENSING360+，在两个高配版上不错收尾标配，2025款本田雅阁的性价比服气会更高。

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临了咱们来看筹办层面，本田雅阁的整车作风相比规整，玄色横辐式格栅和羽翼式大灯组很有辨识度，旗舰版还配备了全景天窗、自适合遐迩光、转向扶植灯等竖立，外后视镜还支持加热、折叠、下翻和驰念功能，用车体验会更好。

尺寸方面，本田雅阁的长宽高离别为4980/1862/1449mm，轴距为2830mm，属于尺度的中型车尺寸，后排乘坐空间不会有太大问题。另外，后排还提供了座椅加热、空调出风口和充电接口，乘客的基本出行需求也得回夸耀。

车内的座舱筹办属于本田眷属当下的主流作风，连气儿整个中控台的空调出风口筹办很抽烟，何况车内采选了无数的软质材料，适合大部分用户对日系家用车的第一印象。12.3英寸中控屏内置了Honda CONNECT 4.0车机系统，不错收尾车联网、4G网罗、语音识别纵容等功能。旗舰版毕竟是顶配版块，像360°全景影像、车侧盲区影像、AR实景导航、流媒体内后视镜等竖立齐是旗舰版的专属竖立。

总体来看，2025款本田雅阁 锐·T动 260TURBO旗舰版的硬实力和竖立进展齐作念得相比出色，可能有不少一又友会以为，旗舰版的指点价为23.88万元，稍许超出我方的购车预算，但小鹰从本届广州车展的责任主说念主员处了解到，本田雅阁现在罕有万元操纵的优惠，旗舰版的裸车价也就在20万元操纵。诚然，要是你的购车预算有限，不错计划一下本田雅阁的其他版块，毕竟其能源总成是全系一致的，驾驶体验莫得太大差距，只需要阐明我方的购车预算和竖立需求来遴荐就好。