我是骑士共享，不吹不黑聊摩托。

备受存眷的铃木内地版首款维合手踏板车——US125在今天肃肃上市，参考价钱10180元起，应该会有不同的版块，但官方莫得明说，需要到店去究诘。不外面前价钱要比UY125低廉一些，这让东说念主有点始料未及，你猜对了吗？

外不雅方面，最终量产版US125和早期网传图片以及证件照并无太大离别，仍是以维合手元素为主，只不外实车看起来会更为精细一些。

况且该车还提供了七大配色可供选拔，这会让这款车的个性化元素会愈加油腻，天然要想标杆立新世间无二，个东说念主还需多花点元气心灵作念作念改装，这么它的田地会更浓。

能源方面，仍是各人熟悉的铃木超等芯电喷风冷引擎，这款发动机的口碑和推行表示齐可以，它配套有日本电装电喷系统，最大功率6.9KW，最大扭矩10N·m，官方百公里油耗1.6L，并再次保留有脚启动安装。

这里需要珍惜的是，从官方先容来看，济南铃木US125对电喷系统作念了升级，它的喷射器流量有所升迁，进而就会带来更想象的铲除成果，这可能是这款车官方油耗能来到1.6L的主要原因。天然这还需要去实测，毕竟油耗这个东西有点奇幻。

车身方面，就结构来看US125中规中矩，它仍是以紧凑型为主，其中车长1865mm，轴距1285mm，座椅高度745mm，油箱容积5.9L。在保留幽谷板的同期，也会有傍边两侧的绽开式储物空间，是以仍是粗拙兼顾一定的实用性。

建立方面，US125领受了全新的东说念主性化按键蓄意，会让布局愈加合理，手感愈加明晰，并融入了进犯双闪、2A大流量USB充电接口、彩色液晶边幅、全车LED灯源、驻车制动功能等贴心实用建立。

此外该车还会有半热熔轮胎，高品性街说念减震器，但你想要的前后碟刹、ABS齐莫得，就连刹车联动系统也莫得，启动表情仍是以机械钥匙为主，是以在安全及前锋建立方面仍是差了点意念念，这亦然这款车价钱相对低调的一个主要原因。

除了以上静态表示，从官方推文来看，US125还有愈加科学的东说念主体工程学骑行三角，以及偏向于轻巧和机动的操控表示，再配以熟谙且闲暇况且性能相比想象的超等芯发动机，那么这款车的骑行感受将会可以。

总的来说，济南铃木所打造的这款维合手小踏板，极有可能会再创UY125早期的据说，因为它价钱低调、外不雅讨巧、性能可以。

不外这款车的建立设定在新款车型中实属寒酸，诚然在边幅和灯光方面有了升级进化表示，但安全补助功能仍是有掉队嫌疑，毕竟友商齐开动标配ABS和TCS了，是以US125属于好意思中不及。那么心爱小踏板的你嗅觉这款车如何样呢？