12月2日，在多方见证下，平定星河E5告成通过这次全面特等国标尺度、模拟用户果真用车顶点环境的串联试真金不怕火，并获颁TOPSafety中国汽车顶级安全碰撞挑战文凭，在官宣上市119天录用量超6万辆不久，平定星河E5告成通过串联试真金不怕火，铸就10万级纯电安全最高尺度。

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这次串联试真金不怕火的单项考试尺度均高于国标，同级独一的侧碰&侧柱碰组合考试，更是行业始创的高难度考试工况。考试效果标明，归并辆平定星河E5通过海水极限冲浪考试、整车高速刮底考试、侧碰侧柱碰组合考试挑战后，过专科安全排查，中枢功能见地普通，在考试室中经安全检测后，从头上高压可普通行驶。电板包考试后进行拆解，结构仍是完好，电芯排布整皆，无饱读包、漏液等征象，各线束、功能无损坏。

在海水极限冲浪考试中，平定星河E5的涉水深度为400mm，4倍于国标条款的100mm，浸泡时长为30min，3倍于国标条款的10min。面临涉水、浸水场景，平定星河E5为神盾短刀电板包遴荐行业最严苛的IP68和IPX9k防水品级，可防尘、防强烈喷水和抗压，并以CTB电板车身一体化本事擢升整车一致性良善密性。

在整车高速刮底考试中，平定星河E5以35km/h的车速进行考试，特等国标条款的30km/h，碰撞能量擢升36%以上。面临刮底场景，平定星河E5以田字格结构+4种型材截面吸能型腔、厚度达2.6mm的“三明治”下壳体，以及Z向低于电板包10mm的副车架横梁，变成对电板包的层层驻防。进行考试后，电板包底部仅受到细微“皮外伤”，莫得热失控风险。值得一提的是，平定是业内开首开展新动力汽车刮底考试的企业，并以自建的企业尺度引颈行业尺度的诞生和履行。

在同级独一的侧碰&侧柱碰组合考试中，1400kg（1.4t）重的台车远超国标条款的950kg，侧碰后侧柱碰的连环碰撞，使考试车受到的冲击大幅擢升，更使本次串联试真金不怕火的考试难度广泛于用户用车的实质场景，为用户的日常出行提供了冗余安全保险。

经验串联试真金不怕火后，平定星河E5考试车的电板包绝缘电阻检测普通，干区（乘员舱及后备箱）无渗水，乘员舱结构较完好，乘员糊口空间较虚耗，A、B、C柱未发生结构性失稳形变，座椅装配点和骨架无彰着变形，安全带、侧气囊、侧气帘均点爆而且普通弹开，池包底护板无开裂，仅有轻微形变，电板包电解液无流露，电芯“0”挤压，电板包无动怒、冒烟或爆炸等热失控征象，而且双闪实时开启，整车自动解锁，门把手自休养开。

（图/文杜金翼）